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: こんにちは。 : 経験者の１発言として聞いてください。 : まず、結論から言うと、修理・廃車は本人の決断次第かと。 : 経験談として : 今の車の前に１型に乗っていたのですが、緩やかな右曲り角で、夜勤明けのせいでつい居眠りをしてしまい、そのまま直進して右リトラの所にガードレールを刺してしまった事があります。 : 症状としては、Ｆガラスの所から右に「く」の字折れしたような状態で、右リトラの乗っかっているフレーム切断（切れたおかげでそれ以上のフレーム損傷の回避になった模様）・右前タイヤを起点に左右の足周りが後ろへと圧迫（ハンドルがだいぶ突き出てきました）といった所です。 : 補器類への損傷が無かった事が幸運でしたが、当然フレーム修正の上、左右足回り、及びバンパー・両フェンダー・ボンネット等の部品交換等など、新品交換だと１００万を超える状態でした。（それでも中古流用で８０万程しましたが） : 結果としては、さすがに完全修理はありえないにしても街乗りにおいて特に問題となるような不具合はありませんでしたよ。 : サーキット走行相当を行う前に手放してしまったので、そのレベルでどうかと言う事は分かりませんが。 : 修理に関してはＦＤさんが事細かに書いておられるのでそちらを参考の上、板金屋さんと相談してみて、見積もり内容、修理後のバランス云々等で、納得がいく様でしたら修理して見るのも良いかも知れません。 : 所詮健全な車体で走行してても、歪みや捩れは発生しており、事故を起こさなくても走行バランスは崩れるものだし、良い板金屋さんに巡り合える事ができれば元の状態と遜色ない程度に直る事も十分に有り得ます。 : なので、足回りの事故＝即ＮＧとばかりは言えない様な気もします。 : 駄文失礼します

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