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: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : いつもお世話になっております。 : : 先日1月ヶ月間エアポンプ故障でコネクターを抜いていたＦＤの : : エアポンプを交換しました。 : : エアポンプ交換後、アイドリングの不安定（600〜800rpmの間で : : 時々フラツキあり）と低速トルクの改善が見られたのですが・・・ : : 水温がどうも交換前より上がったようです。 : : この時期の町乗り（Max300rpm、ほとんど負圧領域での走行、ファンコントローラで : : ８０℃で低回転、９０℃で中回転）でＭａｘ９３℃くらいになってしまいます。 : : これはどこか冷却系がおかしいのでしょうか？ : : （アンダーカバーは購入時からありませんでしたが、エアポンプ交換前は : : あがっても８７℃くらいでした） : エアーポンプとの関係性はわかりません。こじつけることは出来ても、あくまでこじつけになるだけですから。 : 純正マウントのラジエターでしたら、必ずアンダーカバーは付けてください。水温が下がりませんよ。 : 中村 : : : あと、急激にアクセルを戻した時に出る音が前は「ボン」っていう音だったのが : : 今は「バン」と乾いた音になりました。 : : アンダーカバーは夏前までに購入して取り付けようと思っていますが、 : : それ以外に問題ありそうなところはありますでしょうか？ : : アドバイスいただけると幸いです。

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