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Contributor kouichi@三河 日時 2004 年 2 月 28 日 00:07:46:
いつもお世話になっております。 先日1月ヶ月間エアポンプ故障でコネクターを抜いていたＦＤの
エアポンプを交換しました。
エアポンプ交換後、アイドリングの不安定（600〜800rpmの間で
時々フラツキあり）と低速トルクの改善が見られたのですが・・・ 水温がどうも交換前より上がったようです。
この時期の町乗り（Max300rpm、ほとんど負圧領域での走行、ファンコントローラで
８０℃で低回転、９０℃で中回転）でＭａｘ９３℃くらいになってしまいます。 これはどこか冷却系がおかしいのでしょうか？
（アンダーカバーは購入時からありませんでしたが、エアポンプ交換前は
あがっても８７℃くらいでした）
あと、急激にアクセルを戻した時に出る音が前は「ボン」っていう音だったのが
今は「バン」と乾いた音になりました。 アンダーカバーは夏前までに購入して取り付けようと思っていますが、
それ以外に問題ありそうなところはありますでしょうか？ アドバイスいただけると幸いです。
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