Re: FCのブーストについて


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]

Contributor TAMAGO 日時 2004 年 2 月 27 日 01:13:41:

回答先: Re: FCのブーストについて Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 2 月 26 日 16:50:06:

ご回答ありがとうございました。
当方、マツダのリビルトEgに載せ換えてますので
タービン・エンジン共にノーマルです。
0.75というより0.7強といった感じでしたが、
およそ6千ちょいくらいまでは回っていたと記憶してます。
また7000rpm付近では0.2位に落ちてます。

アイドリングは安定していて、純正&後付のブースト計を比べて見る限りメーターの故障も考えにくいです。また載せ換え後13000kmほどしか走行しておりません。

どういった異常が考えられるでしょうか?
よろしくお願いします。

: ナイトスポーツ中村です。
: こんにちは。

: : FC3S後期に乗ってますが、どうにもこうにもブーストの立ち上がりが遅くて悩んでます。
: : 純正フロントパイプ・御社メタリット・HT763マフラー・K&Nエアクリ・ブーストアップROMという仕様ですが、ブーストコントローラーは装着しておりません。
: : 一応max0.75はかかるのですが、4500rpmまではほとんど正圧に入りません。
: : この状態が正常なのか、どこかに異常があるのかどうなのでしょうか?
: : また、完全ノーマル状態ですと何回転くらいからブーストがかかるのでしょうか?
: : お忙しいところ申し訳ありませんが、ご教授願えたらと思います。

: ブースト圧は2000ぐらいからかかり始めて、3000rpmを過ぎた辺りで0.75はかかります。
: 4500rpmまで正圧に入らないのは、明らかに異常ですね。排気系のトラブルでもブースト圧が上がらなくなることはありますが、そのような場合は0.75まで上がりません。
: 4500rpmを過ぎて、どの変で0.75まで上がるのですか?7000rpm付近ではどれぐらいのブースト圧ですか?そのタービンはノーマルですか?
: 詳しく教えてください。
: 中村





FOLLOW UP:



CONTRIBUTE

NAME:
E-mail:
TITLE:

MESSAGE


ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。(任意)

あなたのホームページ URL:
あなたのホームページの題名:


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]