Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 1 月 30 日 09:26:07:

回答先: ＦＣのダッシュポットなんですが・・・ Contributor たか 日時 2004 年 1 月 29 日 01:32:42:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: こんばんわ。
: いつもお世話になってます。
: 実は本日スロポジの調整をしたんでついでにダッシュポットの調整もしたんです。
: そのとき見つけたんですがダッシュポットって２つあるんですか？
: ひとつはすぐに調整できるとこにあるのですが、もうひとつはスロポジのしたでちょうど
: ダイナモのすぐ後ろにあるやつです。どちらも調整しないとまずいのでしょうか？

いいえ、スロポジのしたの物は、ダブルスロットル用の装置ですから、減速時には関係ありません。調整しなくていいですよ。

: 最近シフトチェンジのときにクラッチを踏むと回転の落ちが速く少しギクシャクします。（初心者がシフトアップするときに良くある回転数があっていないときのあのギクシャクです。）
: 上についてるダッシュポットを閉めこむとマシになるのですが、締め込み過ぎると
: エンブレがまったく効かなくなるし・・・。
: 半分諦めてたんですがやはり気になるので宜しくお願いします。
: 車はＦＣ後期のライトチューンです。

クラッチを踏んでいる時の回転の落ちが速いのですか？
中村

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