[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]
Contributor シャロナ 日時 2004 年 1 月 29 日 19:19:22:
回答先: Re: 18インチでの車高下げ Contributor 7 日時 2004 年 1 月 29 日 00:11:48:
: : : ナイトスポーツ中村です。 : : : こんにちは。 : : : : はじめまして。 : : : : 6型のバサーストに乗っているものです。 : : : : 早速質問なのですが、現在のタイヤのサイズが : : : : (F) 235/40−18 8J オフセット34 : : : : (R) 265/35−18 9J オフセット38です。 : : : : この状態で、純正車高調を使用して2cmダウンできますか? : : : : ディーラーに頼んだところ、干渉するので無理ですと言われてしまいました。 : : : : よろしくお願いします。 : : : 車高調整とのことですが、SPレートはいくつですか? : : : 例えばノーマルとほとんど変わらないレートなら、2cm下げるとインナーフェンダーに干渉し、最悪の場合はインナーフェンダーの先のメーンハーネスを破損させるでしょう。 : : : しかし、極端な例として、Sタイヤ用に20Kぐらいのレートを入れていれば、3cm下げても干渉しません。 : : : どんなSPですか? : : : 中村 : : ごめんなさい。SPとはなんでしょう・・・て感じの素人です。 : : 車はまったくのノーマルの状態でほいーるとタイヤを替えただけの状態なのです。 : SP=スプリングの略です。 : ノーマルレートでしたら速度のついた段差越えやロールした場合インナーに擦ったりフェンダーにもあたる可能性はあると思います。 全くいじってないので、ノーマルレートです。 下げるのはあきらめるしかないのですね・・・
FOLLOW UP:
CONTRIBUTE
|