Re: 18インチでの車高下げ


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]

Contributor 7 日時 2004 年 1 月 29 日 00:11:48:

回答先: Re: 18インチでの車高下げ Contributor シャロナ 日時 2004 年 1 月 28 日 22:38:34:

: : ナイトスポーツ中村です。
: : こんにちは。

: : : はじめまして。
: : : 6型のバサーストに乗っているものです。

: : : 早速質問なのですが、現在のタイヤのサイズが
: : : (F) 235/40−18 8J オフセット34
: : : (R) 265/35−18 9J オフセット38です。

: : : この状態で、純正車高調を使用して2cmダウンできますか?
: : : ディーラーに頼んだところ、干渉するので無理ですと言われてしまいました。

: : : よろしくお願いします。

: : 車高調整とのことですが、SPレートはいくつですか?
: : 例えばノーマルとほとんど変わらないレートなら、2cm下げるとインナーフェンダーに干渉し、最悪の場合はインナーフェンダーの先のメーンハーネスを破損させるでしょう。
: : しかし、極端な例として、Sタイヤ用に20Kぐらいのレートを入れていれば、3cm下げても干渉しません。
: : どんなSPですか?
: : 中村

: ごめんなさい。SPとはなんでしょう・・・て感じの素人です。
: 車はまったくのノーマルの状態でほいーるとタイヤを替えただけの状態なのです。

SP=スプリングの略です。
ノーマルレートでしたら速度のついた段差越えやロールした場合インナーに擦ったりフェンダーにもあたる可能性はあると思います。




FOLLOW UP:



CONTRIBUTE

NAME:
E-mail:
TITLE:

MESSAGE


ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。(任意)

あなたのホームページ URL:
あなたのホームページの題名:


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]