Re: アクセル300+について。


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Contributor チャーリー 日時 2004 年 1 月 25 日 17:40:40:

回答先: Re: アクセル300+について。 Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 1 月 23 日 17:55:58:

説明書を添付いただき大変ありがとうございました。
内部のダイアルを確認しましたが、説明書同じでした。また配線間違いも無いようです。
フルスロットルで回転がり、ブースとががあがっていくとハンチングがおこります。
配線図と説明書に無い事としましては、後付けのタコメーター用の信号線を300+の緑の絶縁することになっている線をからとっています。
本来は気持ちよく吹けあがって行くはずだと思うのですが、燃調、点火時期によっては書き換えが必要になるのでしょうか?それとの300+本体が故障してるのでしょうか?


: ナイトスポーツ中村です。
: こんばんは。

: : いつも参考にさせていただいて頂いて降ります。
: : お忙しいところ大変恐縮なのですが、教えてください。
: : アクセル300+を中古購入して取り付けしたのですが、高回転になると
: : 加速がもたつき、リミッターが効いたような感じになり、ボッボッボッと失速気味になります。
: : (プラグは10番を使用しています。狐色に焼けています。)
: : 外すと問題なく回転します。
: : 車はFC3Sでパンスピードのハイブリットタービンとcpuでドライブしています。
: : 点火時期などをいじった車にCDIを取り付ける場合は書き換が必要になりますでしょうか?

: : 大変申し訳ありませんが、取り付け説明書など頂く事は出来ますでしょか?
: : 取り付けに間違いはないと思うのですが、ナイトスポーツ殿の取り付け説明書があれば
: : 大変助かります。

:
: はい、お送りしました。
: 参考にして下さい。
: 中村




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