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: : こんにちは。 : : ナイトスポーツ　金井です。 : : : いつも大変勉強させていただいております。 : : : ナイト様のテクニカルマニュアルによりますとレーシングプラグに交換した場合コードも交換したほうが良いとありますが、純正プラグにもどす場合は同時にコードも純正にしなければならないのでしょうか？ : : ●これは、以前のNGKレーシングプラグで : : 　R４４６８という内部抵抗が入っていない : : 　プラグを使用したときです。 : : 　コードのほうで抵抗を補ってあげていました。 : : 　しかもこの当時はコンピューターチューニングが : : 　盛んではなく、燃料の増量も容易ではなかったので : : 　ノッキング対策としてそうしていました。。。 : : 　抵抗入りのレーシングプラグなら : : 　ノーマルのプラグコードをお使い下さい。 : : : また熱価をあげる場合9番四本など同熱価四本と、単純に純正＋２と考えて11番と9番のようにTとLで意識して差をつけるのとでは、どちらが良いのでしょうか？仕様はコントローラーでのブーストUPです、お忙しい中とはおもいますがご回答いただければ幸いです。 : : ●はい。どちらでもかまわないのですが : : 　僕らはL側を冷え型に（熱価をあげる） : : 　お勧めしています。 : : 　ノーマルならば９番４本 : : 　NGKのレーシングならば１１番か１１，５番を : : 　４本です。 : : 　ここで気をつけていただきたいのは : : 　レーシングとノーマルを同時に使うことは : : 　しないで下さいね。 : : 　金井 : ありがとうございました。大変良くわかりました。

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