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Contributor クラプトン 日時 2004 年 1 月 24 日 14:18:59:
こんにちは、いつもこのＢＢＳでは、大変お世話になっております。
クラプトンといいます。 車はＦＣです。ブーストアップ仕様です。ＥＢＳVでブースト０．７２
にセットしています。
今年の４月ナイトさんにてコンプレッションを計測してもらい、
結果は８．０〜８．３位でした。始動性、パワー感に問題ありません。 ＴＣ１０００に良く行くのですが、オイルキャッチタンクにブローバイオイルが
大量にたまります。（１５分の連続全開走行で１リットル位。）
ＴＣ１０００は右コーナーが多く、ブレーキを残して進入していくため、
オイルが偏ってキャッチタンクに溜まってしまうようです。
現に直線で、全開走行をいくらしてもブローバイオイルはでません。
連続走行を続けると、溢れてこぼれてしまうかもしれないため、
対策したいと思います。 以前ナイトさんに配管図をメールしていただいた、ブローバイの配管を
チェックしましたが、配管やワンウエイバルブのつまりはありませんでした。 そこで対策として、オイルフィラーの下から出ているブローバイのホースの径を
一部絞って（オリフィスを入れるような感じで）キャッチタンク及び
サクションホース側に流れるブローバイオイル（ガス）の量を
制限してみようかと思っています。
実際はブローバイホースにサランラップに穴をあけたものを
かましてみるつもりです。
そうすることにより、エンジン側の内圧の抜けが悪くなり
エンジンにとって危険ということは考えられるでしょうか？
ナイトさんのパ−ツに関する質問ではなくて申し訳ありませんが
よろしくお願いいたします。
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