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: : ナイトスポーツ中村です。 : : こんばんは。 : : : FCの後期型に乗っています。 : : : アイドル調整のことで質問があります。 : : : アイドル調整をするとき、補正がかからないようにバッテリー近くの一極の配線を : : : アースしてやりますよね？ : : : それはアースすればいいので直接バッテリーのマイナス端子につけるのでもOKですか？ : : : （というか自分はそれでやってしまっています・・・・） : : はい、バッテリーでもボディーアースでも、どちらでもいいですよ。 : : : : あと、７２０（デジタルタコメーターがついているので・・）ぐらいにあわせるのですが、 : : : その後、補正キャンセルのアースをはずすと、アイドルがあがって７６０ぐらいになります。 : : : 今は何もしていない時に基準値７２０がいいだろうと思い、キャンセルした状態で : : : ６８０ぐらいにあわせ、はずすと丁度７２０ぐらいになるようにしています。 : : : やはりキャンセルをはずした後多少高くなっても、補正キャンセルしている状態で : : : ７２０にあわすべきでしょうか？ : : : そのまま走ってたらそのうち７２０ぐらいに、何もしていない状態のアイドリングも : : : 落ちてくるのでしょうか？ : : : わかりにくい文章ですいませんがアドバイスください。 : : なぜ回転が上がるのか、原因をはっきりさせないといけないのですが、それには現車を拝見しないとわかりません。 : : メーターがおかしいのか、ＣＰが問題なのか、スロットルに問題があるのか、チェックをしないとわかりません。 : : 現状ではアイドルが安定するなら、７６０ｒｐｍでもかまわないと思いますよ。答えになっていないみたいですみません。 : : 中村 : 回答ありがとうございます。 : そうですか・・・本来は上がるのはおかしいのですね・・。 : ただエンジンは始動や加速ともに問題なしですし、８８０００ｋｍほど走っていますが、 : 負圧も４１０ぐらいあって絶好調です♪（さすがに本来のトルクなどはでてないでしょうが・・・） : ですので、アドバイス通りベースを７２０に合わせることにします。 : ありがとうございました。

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