Contributor 街乗りＦＣ 日時 2004 年 1 月 17 日 20:18:37:

回答先: Re: ＦＣのプラグと負圧とスロポジ調整の疑問 Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 1 月 17 日 19:33:23:

中村様、丁寧な説明ありがとうございました。
早速アイドルも含め調整してみようと思います。
追加で質問なのですが、

１、アイドル調整する際、十分に暖気してから必要な項目　　はバッテリー横の緑の一極カプラーをアースする　　　　だけでよいのですか？またアースポイントは？？
　　他にも電気的負荷をかけないことや人によってはガソ　　リン口のキャップをはずす方までおられるそうです。
　　正確な方法はどんなものでしょうか？
　　マニュアルなどないでしょうか？？

２、私のＦＣは完全冷間時アイドルアップが入りません。
　　完全というのは暖気してから３時間後くらいにまたエ　　ンジンをかけると稀に入る時があります。（１５００　　回転）
　　これはワックスという部品の調整ねじで対処できるの　　でしょうか？またどれくらい回せばいいものですか？
　　基準がわからないのです。失敗したら次の日の朝にま　　たするということですか？

３、低回転のギクシャク感はダッシュポットで多少緩和で　　きると書いてあったのですがこれも調整してから乗っ　　ての繰り返しであわせるものなのですか？

４、これらの作業に指定する順序はありますか？

お忙しい中すみません。

ＦＣはさすがに古い車なので、チューニングよりもメンテを重視して大事に乗りたいと思っています。さすがに細かいところを含めると課題が１０点以上あって四苦八苦してます。

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• Re: もうひとつ質問です。 ナイトスポーツ 2004/1/18 09:00:11 (1)
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