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Contributor Sue 日時 2004 年 1 月 15 日 13:14:24:
以前、サービスコード５１の件でお世話になったものです。
大変参考になり、ありがとうございました。 結果から言うとECU内の抵抗が焦げてました。
ハーネス等には短絡は無かったんですが･･･
勝手な想像ですが、ポンプリレーのところでショートでもしたんではないかと思ってます。
とりあえずは抵抗を交換してみようと思ってます。 ここで新たに質問したいのですが、
(１)このような現象はFDには多いのでしょうか？。それとも個体とか偶発的なものでしょうか？
(２)何か対策はあるのでしょうか？
(３)燃料ポンプをR33用に交換しているのですが、FD純正のポンプリレーを使っています。容量が実は足りてないのが原因？かと思ってます。通常、R33用に交換した場合、リレーを追加や容量の大きいものに交換しているのが定番なんでしょうか？
経験、体験、お奨めあれば教えて下さい。よろしくお願いします。
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