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: ナイトスポーツ中村です。 : こんばんは。 : : 早速の回答ありがとうございます。 : : 細かいですが、純正置き換えのインタークーラ付けているのですが、その場合でもコマンダーでノッキングを確認しておけば良いのでしょうか？ : はい、そうです。 : : ノッキングの数値は他の方の質問にもあったように : : ６０以下であればエンジンにダメージは無いと思って良いのでしょうか？ : はい、大丈夫ですよ。 : 中村 : : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : こんにちは。 : : : : はじめまして、この掲示板の中でも何度か話題になっているパワーＦＣについて質問です。 : : : : 現在、最終型ＦＤのＲＺで街乗りとサーキット走行しています。 : : : : 最近ストレートでスピードリミッターがかかるようになり、リミッターカットを検討した結果 : : : : パワーＦＣ導入が今後の為にも良いかと思っています。 : : : : 現在の仕様としては、車検対応マフラー（φ80）純正置き換えタイプインタークーラです。 : : : : この状態でパワーＦＣ初期状態での、サーキット全開走行は大丈夫でしょうか？ : : : : ちゃんとした現車合せが必要でしょうか？ : : : : ブーストの設定も出来るみたいですが、幾ら位まで上げても良いでしょうか？ : : : : 今後の仕様としては、エアクリーナ、フロントパイプ、キャタライザー、ビックスロットル : : : : 燃料ポンプなど、ブーストアップ仕様としてタービン交換は考えておりません。 : : : : この場合、どの程度（どの部分）の交換までなら初期状態での対応が可能でしょうか？ : : : : 長々とした質問になりましたが、よろしくお願い致します。 : : : マフラーだけの交換でしたら、市販のままで大丈夫ですよ。しかしコマンダーは購入してノックなどは確認してくださいね。ノックさえ少なければ１Ｋでも大丈夫です。 : : : 参考にして下さい。 : : : 中村

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