Contributor ゆう 日時 2002 年 11 月 19 日 01:42:55:

回答先: Re: 純正エアクリの性能 Contributor ナイトスポーツ 日時 2002 年 11 月 18 日 19:23:38:

便乗質問なのですが、お時間あればアドバイスお願いします。

私も同内容の選択で悩んでいました。
結局、マツダスピードの純正置き換え型のフィルターを選択しました。
この場合、どの位までのパワー（ＰＳ）までが対応可能なのでしょうか？
現在は他に、マフラー（車検対応）・パワーＦＣだけの交換で簡単なブーストアップ仕様でサーキット走行等楽しんでいます。
この先フロントパイプ・メタリット等考えているのですが・・・・
この辺までの変更ならばじ純正置き換え型で大丈夫という
大体の目安があれば参考にしたいのでお願いします。
車種はＦＤ5型ＲＳです。

: ナイトスポーツ中村です。
: こんばんは

: : こんばんは。
: : いつもお世話になっています。
: : また、ちょっとした質問です。中村さん宜しくお願いします。
: : 先日、３２０馬力くらいなら純正エアクリの方が優秀であるというお話を聞きましたが、ケースではなくエアフィルター自体も純正交換タイプより純正のフィルターの方が良いですか？集塵効果の高い純正のほうがエンジンにとって良いのは理解できますが、吸入抵抗も純正交換タイプと大きな差がないと考えてよいですか？
: : 先日のコンプレッション計測の結果があまり良くなかったので、長く乗りたい私にとって興味のある事項です。

: はい、集塵効果は純正がベストです。走る道路状況によりますが、エンジン寿命にも大きく影響しています。パワーよりエンジンの耐久性が大事でしたら、必ずフィルターも純正を使ってください。物によっては何万キロも寿命が変わります。
: 中村

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