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: : : : こんにちは(^-^) : : : : 手元にパーツリストがあるのですが、 : : : : 155,000となっています。 : : : : 多少変動等があると思いますのでご参考までにということで : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : おはようございます。 : : : 純正の値段を聞くと驚くでしょう。 : : : ところでＭＫＭＩさんのお車の仕様はどのような仕様ですか？もしもマフラーが変わっているならそこにメタリットをを入れて、ブースト圧を上げるとノックの心配が出てきます。すみませんが仕様をお知らせ下さい。 : : : 中村 : : : : 　はじめにｉｎｅさん情報ありがとうございます。 : : １５５０００もするとはビックリしました。 : : : : 　ナイトスポーツさんはじめまして。　ＭＫＭＩです。 : : 　車はマフラーがＢＬＩＴＺ、ＮＵＲ　ＳＰＥＣ-Ｒです。 : : その他はエアクリーナー、ＣＰＵ等すべてノーマルです。 : : 　それと質問なのですが、ブーストが上がらないのは、触媒が壊れ排気抵抗が大きくなった為、と亀仙人さんにアドバイスを頂きました。　それは触媒内でどんなことが起きているのですか？　当方、知識がないので壊れるとスカスカになって抵抗がなくなると思っていました。 : ナイトスポーツ中村です。 : その仕様だと燃調を取る（ＣＰの交換とかＲＯＭチューニングとか、サブコンとか）必要が出てきます。 : 純正触媒は担体がセラミックでできていて、たぶん内部で割れて抵抗になっているものと思います。 : 中村 : : : : : 　はじめに亀仙人さん、メタリットＦＤ３Ｓ−１さんアドバイスありがとうございます。 : : : : : 　ＦＤの触媒が破損していたとの事なので、メタリットの購入を考えているのですが、メタリット取り付けでＡ／Ｆ等の問題はないのでしょうか。ＣＰＵはノーマルです。 : : : : : 　４型のＦＤは、他のＦＤよりもＡ／Ｆが多少薄いと聞いたことがあるし、メタリットの抜けのよさやＡ／Ｆなどほとんど知らないので心配です。　それと、純正の触媒の値段はいくら位するものなのですか？ : : : : : 　アドバイスをお願いします。 : : : : : 　

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