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: : : ナイトスポーツ中村です。 : : : こんにちは : : : : こんにちは。 : : : : 車両は平成４年のＦＤです。 : : : : 教えていただきたいんですが、プライマリーのブーストがかからない時があります。 : : : : 町乗りでたまにまわしてやるときは９０％くらいの確率で設定値までかかるのですが、 : : : : サーキットなど長時間タービンを使用するとほぼプライマリーが回りません（セカンダリーはいつでも回ります）。 : : : : プライマリー側だけ社外のブローオフをつけているからでしょうか？ : : : : タービンブローなのかブローオフの故障なのか私の知識では判断できませんので、どうぞよろしくお願いします。 : : : ＦＤはブースト圧をシーケンシャルでコントロールしていますが、配管などのトラブルでうまくブースト圧がある領域だけかからない場合があります。そしてその原因によって症状も変わりますから、原因を探る時は細かな情報が必要です。 : : : ブースト圧がかからないとのことですが、何速の何回転ぐらいにどれぐらいかからないのでしょうか？ : : : また、お車の仕様はどのようになっていますか？ブーストコントローラーはついていますか。ついているとしたらどんな配管になっていますか、ブースト圧がかからない時の水温は何℃ですか？セカンダリーはかかるとのことですが、何キロぐらいですか。すみませんが詳しく教えてください。 : : : 中村 : : : : 早速お返事いただいてありがとうございます。 : : ブーストがかからないのは２速と３速の４０００ｒｐｍ位までです（４１５０ｒｐｍからセカンダリーに切り替わるようになってます）。 : : ブースト値はメーターで０．２〜０．３くらいしかかかりません。 : : １速４速５速は試していません。 : : 仕様は : : ・社外ＥＣＵ（ロムチューン） : : ・社外エアクリ : : ・前置インタークーラー : : ・社外フロントパイプ : : ・触媒ストレート : : ・社外マフラーです。 : : ブーストコントローラーは使用しています。 : : セカンダリーはブーストコントローラーの設定値までかかります。 : : 一応１ｋｇまできちんとかかります。 : : 水温は９０度〜１００度の間だと思います。（かからないときの水温の下限を見ていなかったので） : : よろしくお願いします。 : : 桐山 : ナイトスポーツ中村です。 : もしもプライマリーだけがそんなに低いなら、プライマリー領域で、チャージコントロールバルブが開いているのではないでしょうか。そのためにプライマリー側のエアーがセカンダリーからエアクリに逃げてブースト圧が上がらないのではないかと推測します。チャージコントロールバルブのソレノイドの配管がゆるくなって、温度が高い時にエアー漏れをおこしていませんか？ : 確認してください。 : 中村

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