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Contributor ミンミン 日時 2001 年 3 月 22 日 03:14:46:
2月12日に投稿したミンミンです。
やはりエンジンブローでした。圧縮を測ったら「リア側」がダメとの事です。
前回書き忘れたのですが、5000〜5500回転付近にてエンジンが突然パワーダウンしたような・・・。
体感的に「スコン」と腰砕けになったような感じでした。
これは「燃料カット」か「点火カット」か、何かが入ってしまったのでしょうか？
水温が低すぎたのでしょうか？（65度位）
「おっ、今のは何だ？」と思い、もう1度アクセルを踏んだら「ブロー」しました（涙） 是非、考えられる原因を教えて下さい。
：本日愛車、ＦＣ後期（ハイフロー仕様）を運転中に突然エンジンが・・・。
状況は3速６０００回転ブースト圧0、9Ｋでアクセルを半分以上開けて走行していました。
そうしたらエンジンルームから「ボン」と音がしたので、アクセルを離しクラッチを切りまし た。エンジンも止まってしまい、セルを回しても全然掛からないため、プラグ交換＆クランキ ングをしたら、なんとかエンジンは掛かりますがアイドリングは「バラバラ」です。
酷くプラグが被った時のような症状でアクセルを踏んでも回転は上がるのですが、反応が凄く鈍いです。なんとか走れる状態ですが、以前よりマフラーの音が大きいような・・・。
やっぱりこれはエンジンブローでしょうか？
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