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こんにちは
FD3SIV型に乗っている者です。
車の仕様は給排気系をいじっていて、タービンはノーマル、
CPUはパワーFCを使っています。
オークションにてEBSIVを購入し、
早速取説どおりに取り付けてみました。
設定はまず様子見として、ブースト0.90にデューティーは10.0にしました。
その設定で2500回転から3速フルスロットルすると
プライマリーが0,9、セカンダリーで1,1掛かってしまいます。
デューティーをさらに下げても1,0以下になりません。
これはEBSの故障でしょうか?
EBSをOFFにするとプライマリーセカンダリ共に0.6です。
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ナイトスポーツ
- 08/1/26(土) 14:56 -
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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼ライチさん:
>こんにちは
>FD3SIV型に乗っている者です。
>車の仕様は給排気系をいじっていて、タービンはノーマル、
>CPUはパワーFCを使っています。
>
>オークションにてEBSIVを購入し、
>早速取説どおりに取り付けてみました。
>設定はまず様子見として、ブースト0.90にデューティーは10.0にしました。
>
>その設定で2500回転から3速フルスロットルすると
>プライマリーが0,9、セカンダリーで1,1掛かってしまいます。
>デューティーをさらに下げても1,0以下になりません。
>これはEBSの故障でしょうか?
>EBSをOFFにするとプライマリーセカンダリ共に0.6です。
デューティーが10というのは変ですね。バルブをスイングバルブとポペットに切り替えるスイッチがありますが、それが反対になっていませんか?
もしも間違っていないようでしたら、お手数ですがお電話をいただけないでしょうか。よろしくお願いします。
中村
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