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こんにちは、YMと申します。
お忙しいところ失礼致します。
FC3S 後期のエアポンプレス仕様について教えて頂きたい事があります。
エアポンプは触媒だけでなく、エンジンの排気ポートにも空気を送っているようですが、この場合O2センサーによるフィードバックは「排気ガス+ポートエア」を前提としていることになりますよね？
エアポンプ系の制御の詳細が分からないので、状況ごとの想像はできないのですが、少なくともエアポンプを取り除いた場合、燃調が狂うのではないか？と思ったわけです。
しかし、実際のところどうなのでしょうか？
やはりエアポンプレスにする場合は、ECUも変更しなければいけないのでしょうか？
また、少し話がそれますが、エイトの電動エアポンプを流用するとして、ポンプを常時定速回転させた場合でも、やはり燃調に狂いは生じるでしょうか？
それから、エアポンプレスにするにあたって、他車種の三元触媒などを流用するとした場合、排ガスレポートの作成はどういった所で可能でしょうか？
ナイトスポーツ様でも、この様な改造は施行して頂けますでしょうか？
長々と、またかなり個人的な相談になってしまい申し訳ありませんが、お力をお貸しして頂けたら幸いです。
お手数をお掛けしますが、宜しくお願い致します。
YM
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