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こんばんは。
ソレノイドユニット交換で無事復活しました。
なぜかアイドリング時の負圧も安定した気がします。
現在OH無しで走行距離127000kmなんで、150000km目指して
がんばります（笑）。
また、質問させていただくことがあるとおもいますが
その時はお願いします。
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。３２ポートエア ４５チャージコントロールですね。
>フェールセーフが入っているのはチャージが原因です。
>ソレノイドかハーネスが原因ですがほぼソレノイドでしょう。
>ユニットを交換して、CPリセットすれば治ります。
>
>金井
>
>
>▼matsuさん：
>>いつも参考にさせて頂いてます。
>>
>>早速ですが、H9年式のFDに載っているのですが、フェールのような
>>症状が発生するようになりました。
>>
>>症状としては、2500〜3000rpmから回転が上昇しません。
>>アクセルをゆっくり開あけていくと3000rpm以上に上がりますが
>>早い操作で開けると失火したような感じで回転が上がりません。
>>（走行中、レーシングでも同じ症状）
>>
>>ダイアグをチェックしたところ、『32・45』のコードが出ていました。
>>
>>ソレノイドユニットを交換しようと考えているのですが、交換することで
>>症状は無くなるのでしょうか？
>>
>>アドバイスお願いします。
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