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▼［名前なし］さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼［名前なし］さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>▼クレイジーさん：
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>▼クレイジーさん：
>>>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>>>▼［名前なし］さん：
>>>>>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>▼クレイジーさん：
>>>>>>>>>>>FD３形に５型のエンジン・タービンのせ替え後に、マフラーから白煙が出ます。
>>>>>>>>>>>コンピューターはパワーFCの３形用のままです。
>>>>>>>>>>>タービンに異常はないようです。
>>>>>>>>>>>オイルフィラーキャップの裏側に水滴のようなものがあったので、オイル交換はしてみましたが、一時的には止まりましたが、再発しました。
>>>>>>>>>>>考えられる原因がなにかありましたら、教えてほしいのですが、宜しくお願い致します。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>どんな時に白煙が出て、どんな時にとまりますか？（もしくは、とまるときは無いですか？）できるだけ状況を詳しく教えてください。
>>>>>>>>>>中村
>>>>>>>>
>>>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>>>おはようございます。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> アイドリング、止まってる時に白煙がでます。 走行中はでません。また、ブーストがかかってる時もでません。
>>>>>>>>>エンジンを始動して、水温、油温が80℃くらいまで、温まると白煙がでます。
>>>>>>>>
>>>>>>>>確認ですが、始動して、水温が上がるまでの間に白煙が出るのですか？
>>>>>>>>温まったり、走行していると白煙は出ないのですか？
>>>>>>>>渋滞にはまったりすると白煙が出るのですか？
>>>>>>>>もしもそうならプラグのカブリだと思います。
>>>>>>>>いかがでしょうか。
>>>>>>>>中村
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>>>>>クレイジー
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>ありがとうございます。
>>>>>>> 水温が上がるまでは、白煙がでません。
>>>>>>>渋滞などで、とまってるとモクモクでます。
>>>>>>>走行中は、でないです。
>>>>>>
>>>>>>水温が上がるまでは白煙が出ないと言うのが変ですね。それならプラグのカブリでは無いかもしれません。でも走行中に出ないなら、タービン本体の問題では無いでしょう。
>>>>>>そうなるとブローバイガス循環装置などのトラブルかもしれません。
>>>>>>まず、白煙が出た時に、オイルフィーラーキャップを開けて白煙がとまるかどうか確認してください。もしもとまるようなら、循環装置のトラブルです。
>>>>>
>>>>
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>>
>>>>>こんばんわ。 オイルフィーラーキャップを開けても白煙がとまりません。
>>>>> 何が原因でしょうか?
>>>>
>>>>そうですか。それではタービンのトラブルでも、ブローバイガス循環装置のトラブルでもないようですね。そうなると、作業をされた箇所を一つ一つ確認する必要があると思いますよ。
>>>>中村
>>>>
>>>>
>>>>> あと、6型のエンジン本体に、3型の循環装置、タービン、その他は、3型の部品をすべて使用しています。メータリングオイルポンプだけ6型のを使用していますが、それが、白煙の原因に関係あるでしょうか?
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>>
>>> メータリングオイルポンプは原因に関係あるでしょうか？
>>
>>いいえ、その可能性だけは無いですよ。ポンプが故障しても、白煙を出すほどオイルは出ませんから。
>>中村
>
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
>
>3型のメータリングオイルポンプと、6型のメータリングオイルポンプは同じものですか？
部品番号も形状も違います。ですから僕らは代用したことがありませんよ。
中村
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- 06/3/27(月) 9:13 -
