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     おはようございます。 
ご回答ありがとうございます。 
 
早めにディーラーに見てもらう様にします。 
 
 
▼ナイトスポーツさん: 
>ナイトスポーツ中村です。 
>おはようございます。 
> 
>▼黄色の蛙さん: 
>>こんばんは。 
>>配管の詰まりはどのように調べれば良いですか? 
>>オイルもついでに調べてのですが、Lレベルまで 
>>下がっていました。(交換は今年の1月の中旬頃に交換しています) 
>> 
>>クーラントの方はまだやっていないのですが、キャップを開けたまま 
>>暖気をしてたのですが、細かい気泡が何時までも出ていて、クリーム状の 
>>泡が溜まって来ました。 
>>これって正常ですか?前はエアー抜きしていた時は出ていなっかような 
>>気がするのですが・・・ 
> 
>黄色の蛙さんは整備の経験はありますか? 
>もしも無いようでしたら、上記の件に関してはディーラーで確認してもらってください。未経験の方に文章だけでご説明するのは無理があります。 
>ぜひ見てもらってください。 
>可能性としては、エンジン本体のトラブルの可能性があります。 
>中村 
> 
> 
>> 
>> 
>>▼ナイトスポーツさん: 
>>>▼黄色の蛙さん: 
>>>>こんにちは。 
>>>>クーラントの件は、その辺りにセパレータタンクを社外品に交換しています。 
>>>>ラジエター交換時にホースは確認したのですが、詰まり、傷による漏れは 
>>>>なかったので気にしませんでした。セパレータタンクの継目の辺りの確認と 
>>>>シールテープを新しく交換してみます。 
>>> 
>>>ナイトスポーツ中村です。 
>>>こんにちは。 
>>> 
>>>> 
>>>>ブローバイガス循環装置の方は、場所が分からないので、どの辺りか 
>>>>教えて下さい。又、確認の仕方としては難しいですか? 
>>>> 
>>> 
>>>オイルフィーラーパイプからタービンの手前につながっているホースのことです。 
>>>どうなっていますか?そこからブローバイガスやオイルが大量にタービンに吸われていますか? 
>>>中村 
>>> 
>>> 
>>>>ご回答お願い致します。 
>>>> 
>>>> 
>>>>▼ナイトスポーツさん: 
>>>>>ナイトスポーツ中村です。 
>>>>>こんにちは。 
>>>>> 
>>>>>▼黄色の蛙さん: 
>>>>>>こんばんは。 
>>>>>>ご回答ありがとうございました。 
>>>>>> 
>>>>>>本日、早速キャップを新品の物を購入してきてつけたのですが、 
>>>>>>クーラントはやっぱり減りました。(前回も新品です) 
>>>>>>リザーブタンクの方はクーラントの量が増えて溢れていました。 
>>>>>>違う要因でしょうか? 
>>>>> 
>>>>>水温が上がれば冷却水はリザーブタンクに移動します。問題は水温が下がった時にリザーブタンクからラジエターに戻るかどうかです。 
>>>>>戻らないで、どんどんリザーブタンクの水量が増えるなら、リザーブタンクとラジエターの間のどこかでエアー漏れをしているはずです。 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>>> 
>>>>>>少しブーストをかけたりして調べていたのですが、 
>>>>>>その時にマフラーとエンジンルームから白煙がボワッとでました。 
>>>>>>(その時は2,3分出っ放し) 
>>>>>>おかしいと思ってエンジンルームを開けたら、ブローオフバルブより 
>>>>>>(HKS製)大量に黒い油が飛び散っていました。 
>>>>>>タービンもしくはエンジンの方が駄目になったのでしょうか? 
>>>>>>そのせいでクーラントが減ってしまう事も考えられますか? 
>>>>> 
>>>>>それだけではエンジンがおかしいかどうかはわかりません。 
>>>>>ブローバイガス循環装置は正常に作動していますか(配管は詰まっていませんか?) 
>>>>>中村 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>>> 
>>>>>>ご回答宜しくお願い致します。 
>>>>>> 
>>>>>>▼ナイトスポーツさん: 
>>>>>>>▼まさえもんさん: 
>>>>>>>>▼黄色の蛙さん: 
>>>>>>>>>年末辺りからマフラーからの白煙が増えてきました。 
>>>>>>>>>ロータリーだと普通かなと思ったのですが、 
>>>>>>>>>昨年よりも量がかなり増えてきて不安です。 
>>>>>>>>>エンジンが暖まってくると白煙は消えるのですが、 
>>>>>>>>>コンビになど行って10分ほどエンジンを切って 
>>>>>>>>>再始動すると、ぼわっと白煙がまた出ます。(15秒程度) 
>>>>>>>>>又、高回転時マフラーから少し青っぽい透明な煙も出ていました。 
>>>>>>>>>タービンの劣化とかが考えられますか? 
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>>考えられる原因をわかる範囲で教えてくれれば幸いです。 
>>>>>>> 
>>>>>>>ナイトスポーツ中村です。 
>>>>>>>おはようございます。 
>>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>>追記 
>>>>>>>>>この頃からクーラントが減っていて、週一で継ぎ足しをしています。 
>>>>>>>>>考えられる水周りは点検・修理していますが改善されません。 
>>>>>>>>>1.ウォーターポンプから漏れがありましたが修理済。 
>>>>>>>>>2.アッパー、ロアーホース交換後漏れなし。 
>>>>>>>>>3.ラジエター交換後漏れなし。 
>>>>>>>>>4.サーモスタットパッキン交換後漏れなし。 
>>>>>>>>>5.セパレート側のホース類の漏れ、詰りはありませんでした 
>>>>>>>>>6.キャップ交換 
>>>>>>>>>※セパレートタンク側のキャップは0.9kgではないとだめなのでしょうか? 
>>>>>>>>> 試しに1.3kgにした所、クーラントは減りませんでした。 
>>>>>>> 
>>>>>>>キャップを交換してクーラントの減りが止まったのでしたら、もう一度キャップ部分のチェックをしてはいかがでしょうか。 
>>>>>>>クーラントが減るときに、リザーブタンクの水量は増えるのですか? 
>>>>>>> 
>>>>>>>中村 
>>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>>>> 
>>>>>>>>プラグは最近交換されましたか?プラグ劣化のような気がします。 
>>>>>>>>キャップを替えると減りがないのであれば、0.9のキャップ劣化ではないでしょうか? 
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