2012 / 6
 
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▼ ＦＤの４輪アライメント グスペケ 12/6/14(木) 5:25
Re:ＦＤの４輪アライメント ナイトスポーツ 12/6/14(木) 15:09
ＦＤの４輪アライメント
 グスペケ  - 12/6/14(木) 5:25 -
   お忙しい中教えて下さい。
ステアリングホイールを中立に保ち走らせると左側に流れていき
常に修正を必要になってしまってます。
フロントに5mmのスペーサーを入れてからこの様な症状になって
しまったのですがこんなにも変わるものなのでしょうか？

ちなみにタイヤ&ホイールサイズは
　フロント：225 40 18in 8.5J +40 +5(ｽﾍﾟｰｻｰ）
　　タイヤサイズは235でホイールハウスに干渉し225で径を下げました。
　リア　　：265 40 18in 9.5J +40
ＦＤは６型　純正16inタイプです。

又このサイズでアライメントを取り直すとしたら純正値（16in)
よりキャンバー、キャスター、トー角など＋-どっち方向が
いいのでしょうか？
かなりアバウトな質問で大変申し訳ございませんが素人ながら
いつも疑問に思ってます。
Re:ＦＤの４輪アライメント
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/6/14(木) 15:09 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼グスペケさん：
>お忙しい中教えて下さい。
>ステアリングホイールを中立に保ち走らせると左側に流れていき
>常に修正を必要になってしまってます。
>フロントに5mmのスペーサーを入れてからこの様な症状になって
>しまったのですがこんなにも変わるものなのでしょうか？
●いえ、普通はそうはならないですね。。

>
>ちなみにタイヤ&ホイールサイズは
>　フロント：225 40 18in 8.5J +40 +5(ｽﾍﾟｰｻｰ）
>　　タイヤサイズは235でホイールハウスに干渉し225で径を下げました。
>　リア　　：265 40 18in 9.5J +40
>ＦＤは６型　純正16inタイプです。
>
>又このサイズでアライメントを取り直すとしたら純正値（16in)
>よりキャンバー、キャスター、トー角など＋-どっち方向が
>いいのでしょうか？
>かなりアバウトな質問で大変申し訳ございませんが素人ながら
>いつも疑問に思ってます。
●純正値よりも前後共-方向にすることが多いですね。
　純正はフロントがほぼ０　リアは１度０５分ほどですから。

　どのあたりの数値にするかは走る場所やその方に応じて
　つくっていきますので、詳しくはメールか
　またはお電話の方が早いですよ。

　金井


>
>
>
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