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お世話になります。
FCに乗っております、こうづきと申します。
最近、純正プラグを新品に変えてもシフトアップ時にアフターファイアが出ることが多く、
ダイアグをやってみたところ、１１が出ました。
吸気温センサーは約２万キロ前に新品に交換しており、
今回、センサーの抵抗を測ってみたところ、抵抗は切れていませんでした。
じゃあ、センサーのカプラー〜コンピュータまでのどこかで断線しているのかな？
と、イグニッションオン時にセンサー側カプラーで測ってみたところ、
3.75Vきていました。
電気が来てるなら断線ではない？
接触だろうかと思い、カプラー、センサー共に接点復活剤を塗布し、
その後様子を見てみたのですが、しばらくしてからまたダイアグをやってみると、
やはりエラー１１が出ます…
今現在、電気も来てて何故にエラーが出るのでしょうか？
もしかして、あのセンサーには＋−極性があるのでしょうか？
過去ログを見ると、ECUのトラブルと考えうるような話も見つけましたが、
仮にECUが壊れてしまっている為エラー１１が出る、として、
現在4BEATを使用しているのですが（登録名義は自分本人です）
今のROMを新ECUに以降するなどの手続きはしていただけるのでしょうか？
また、本文中のこと等で何か思い当たりある方がいらっしゃいましたら、
お知恵を拝借したく思います。
どうぞよろしくお願い致します。
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- 09/9/7(月) 17:52 -
