2009 / 9
 
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▼ 2500、4500回転で吹けない まつだ。 09/9/3(木) 1:28
Re:2500、4500回転で吹けない ナイトスポーツ 09/9/3(木) 17:57
2500、4500回転で吹けない
 まつだ。  - 09/9/3(木) 1:28 -
   1型FD　ＭＴ
マフラーのみ交換

通常走行｛ゆっくり加速　ブーストメーター負圧時｝冷間、暖気後関係なく、
1、2速の4500回転で吹けなくなります。
同じ様に3、4、5速では2500回転で吹けなくなります。
エラーコードは17　Ｏ2センサのみです。

・・一度試しにべた踏みで、1速5000回転まで回した時は、
ブーストも正常で正圧までかかり回転もスムーズに上がりました。
ゆっくり回転を上げながら走行すると、症状が出ます。

二ヶ月前にエアポンプの故障の為、カプラー抜きました。エアポンプ作動するとフューズがきれてエアコン効かなくなるため・・・。
今さらですがエアポンプ関係ありますかね？
あと、症状がでた日から、オドメーターの数字が表示されなくなりました。

このような症状の場合
どのような不具合が考えられますか？

お力おかし下さい。
Re:2500、4500回転で吹けない
 ナイトスポーツ  - 09/9/3(木) 17:57 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼まつだ。さん：
>1型FD　ＭＴ
>マフラーのみ交換
>
>通常走行｛ゆっくり加速　ブーストメーター負圧時｝冷間、暖気後関係なく、
>1、2速の4500回転で吹けなくなります。
>同じ様に3、4、5速では2500回転で吹けなくなります。
>エラーコードは17　Ｏ2センサのみです。
>
>・・一度試しにべた踏みで、1速5000回転まで回した時は、
>ブーストも正常で正圧までかかり回転もスムーズに上がりました。
>ゆっくり回転を上げながら走行すると、症状が出ます。
●はい。02エラーでは燃料は濃くされます。
　点検修理はしてくださいね。

>
>二ヶ月前にエアポンプの故障の為、カプラー抜きました。エアポンプ作動するとフューズがきれてエアコン効かなくなるため・・・。
>今さらですがエアポンプ関係ありますかね？
●エアポンプが壊れていても吹けなくなることはありません。
　
>あと、症状がでた日から、オドメーターの数字が表示されなくなりました。
●はい。この事と上記の事が関わっているとは思えないのですが
　なぜそうなっているかはやはり調べないといけませんね。
　古くなってきている車輌で特にトラブルが起きたりする原因は
　ハーネスなどの電装系が原因となる事が非常に多いんです。
　
　あまり参考にならないお答えですみません。

　金井


>
>このような症状の場合
>どのような不具合が考えられますか？
>
>お力おかし下さい。
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