2009 / 9
 
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▼ インタークーラー 紗良 09/9/17(木) 0:48
Re:インタークーラー ナイトスポーツ 09/9/17(木) 9:12
Re:インタークーラー 紗良 09/9/17(木) 16:13
Re:インタークーラー ナイトスポーツ 09/9/17(木) 19:48
Re:インタークーラー 紗良 09/9/18(金) 1:32
Re:インタークーラー ナイトスポーツ 09/9/18(金) 12:05
インタークーラー
 紗良  - 09/9/17(木) 0:48 -
   はじめまして。

ＲＸ−７（ＦＤ）に乗っています。

仕様はPower-Fc、TD06-25Gなんですが、インタークーラーを今現在TRUSTさんの純正置き換えを装着しているのですが、前置きのRタイプに交換しようと思っているのですが、Power-Fcのセッティングは取り直さないと駄目でしょうか？
Re:インタークーラー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/9/17(木) 9:12 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼紗良さん：
>はじめまして。
>
>ＲＸ−７（ＦＤ）に乗っています。
>
>仕様はPower-Fc、TD06-25Gなんですが、インタークーラーを今現在TRUSTさんの純正置き換えを装着しているのですが、前置きのRタイプに交換しようと思っているのですが、Power-Fcのセッティングは取り直さないと駄目でしょうか？

いいえ、現在のセッティングがあっているなら、インタークーラーを変更して吸気温度が現在よりも下がっても、補正はＰ−ＦＣが自動的に行いますので、リセッティングの必要はありませんよ。
ただし、前置きインタークーラーにすると、水温が上がるようになりますから、オーバーヒートには注意してくださいね。

中村
Re:インタークーラー
 紗良  - 09/9/17(木) 16:13 -
   ありがとうございます。水温は街乗りであがって現在90度ぐらいです。
前置きは水温が問題なんですね。
吸気温度は今夏場で45度から65度なのですが、65度は高いですか？
TD06-25Gならばナイトさんの純正置き換えでも容量はたりるでしょうか？
Re:インタークーラー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/9/17(木) 19:48 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼紗良さん：
>ありがとうございます。水温は街乗りであがって現在90度ぐらいです。
>前置きは水温が問題なんですね。
>吸気温度は今夏場で45度から65度なのですが、65度は高いですか？

吸気温度はブースト圧と回転数で大きく変わります。
もしもインタークーラーの後で６５度なら心配するような温度ではないですよ。

>TD06-25Gならばナイトさんの純正置き換えでも容量はたりるでしょうか？

現在が６５度なんですか？もしもそうならそのままでも危険ではないですよ。
中村
Re:インタークーラー
 紗良  - 09/9/18(金) 1:32 -
   何度もすみません。
何度からが吸気温度は気にしなければなりませんか？
またナイトさんの純正置き換えは私のタービンとのマッチングはどんな感じでしょうか？
Re:インタークーラー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/9/18(金) 12:05 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼紗良さん：
>何度もすみません。
>何度からが吸気温度は気にしなければなりませんか？

８０度以上になるとセッティングがシビアーになり、ノックが発生しやすくなります。

>またナイトさんの純正置き換えは私のタービンとのマッチングはどんな感じでしょうか？

沙良さんはどのような走りをされますか？もしもサーキットを走られるなら、水温がとっても重要な要素になりますから、無理してもVマウントをお勧めします。
しかし、市街地走行でしたら、水温が上がったら止まって冷やせばいいことですので、前置きでも純正置き換えでも大丈夫です。
弊社の純正置き換えは２重構造になっていて、たぶん市販されている置き換えタイプの中では、最大の容量を持っていると思います。容量は大きいほうが有利です。
参考にしてください。

中村
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