2007 / 6
 
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▼ プレッシャーチャンバーの圧力について Ｐａｓｏ 07/6/10(日) 18:08
Re:プレッシャーチャンバーの圧力について ナイトスポーツ 07/6/10(日) 19:33
Re:プレッシャーチャンバーの圧力について Ｐａｓｏ 07/6/11(月) 0:23
Re:プレッシャーチャンバーの圧力について ナイトスポーツ 07/6/11(月) 9:31
Re:プレッシャーチャンバーの圧力について Ｐａｓｏ 07/6/12(火) 12:56
プレッシャーチャンバーの圧力について
 Ｐａｓｏ  - 07/6/10(日) 18:08 -
   はじめまして
ＦＤ４型ですが、最近セカンダリーの切り替え後ブーストが0.4〜0.6ぐらいになり、
うまくブーストがあがりません。
プライマリーは正常に動作しています。
チャージリリーフ、ブローオフは正常に動作しているようです。
過去ログをみると、ターボコントロールバルブが動作していないようなので、
プレッシャーチャンバー〜バキュームユニット間の圧力を調べてみました。
プライマリー時　最高1.1kg/mmHg
セカンダリ切替後　0.7kg/mmHg
プライマリー状態でセカンダリーに切替わらないぐらいの踏み込み状態では、
1.1kg/mmHgを保持しており、
セカンダリー領域に入ると（ターボコントロールバルブがON）になると
若干落ち込んで0.7kg/mmHg程度を保持していますが、
この状態から推測して、ターボコントロールバルブのプレッシャー系は正常でしょうか？

バキューム側は、次回測定してみる予定です。
Re:プレッシャーチャンバーの圧力について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/6/10(日) 19:33 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼Ｐａｓｏさん：
>はじめまして
>ＦＤ４型ですが、最近セカンダリーの切り替え後ブーストが0.4〜0.6ぐらいになり、
>うまくブーストがあがりません。
>プライマリーは正常に動作しています。
>チャージリリーフ、ブローオフは正常に動作しているようです。
>過去ログをみると、ターボコントロールバルブが動作していないようなので、
>プレッシャーチャンバー〜バキュームユニット間の圧力を調べてみました。
>プライマリー時　最高1.1kg/mmHg
>セカンダリ切替後　0.7kg/mmHg
>プライマリー状態でセカンダリーに切替わらないぐらいの踏み込み状態では、
>1.1kg/mmHgを保持しており、
>セカンダリー領域に入ると（ターボコントロールバルブがON）になると
>若干落ち込んで0.7kg/mmHg程度を保持していますが、
>この状態から推測して、ターボコントロールバルブのプレッシャー系は正常でしょうか？
>
>バキューム側は、次回測定してみる予定です。

それでしたらブーストチャンバーの配管のエアー漏れが考えられます。チャンバーをはずして配管を確認してください。

中村
Re:プレッシャーチャンバーの圧力について
 Ｐａｓｏ  - 07/6/11(月) 0:23 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>▼Ｐａｓｏさん：
>>はじめまして
>>ＦＤ４型ですが、最近セカンダリーの切り替え後ブーストが0.4〜0.6ぐらいになり、
>>うまくブーストがあがりません。
>>プライマリーは正常に動作しています。
>>チャージリリーフ、ブローオフは正常に動作しているようです。
>>過去ログをみると、ターボコントロールバルブが動作していないようなので、
>>プレッシャーチャンバー〜バキュームユニット間の圧力を調べてみました。
>>プライマリー時　最高1.1kg/mmHg
>>セカンダリ切替後　0.7kg/mmHg
>>プライマリー状態でセカンダリーに切替わらないぐらいの踏み込み状態では、
>>1.1kg/mmHgを保持しており、
>>セカンダリー領域に入ると（ターボコントロールバルブがON）になると
>>若干落ち込んで0.7kg/mmHg程度を保持していますが、
>>この状態から推測して、ターボコントロールバルブのプレッシャー系は正常でしょうか？
>>
>>バキューム側は、次回測定してみる予定です。
>
>それでしたらブーストチャンバーの配管のエアー漏れが考えられます。チャンバーをはずして配管を確認してください。
>
>中村

ご回答ありがとうございます。
配管は目視では抜けていないようですが、再確認してみます。
ちなみに正常な場合はどの程度の圧力で推移しますか？
（圧自体変動しないものなのでしょうか？）
また、配管のシステム図によると、
プレッシャーチャンバー→バキュームユニット（TCNTソレノイド）→TCNTバルブ
の流れですが、ソレノイドの不良の可能性もありますでしょうか？
Re:プレッシャーチャンバーの圧力について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/6/11(月) 9:31 -
   ▼Ｐａｓｏさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんばんは。
>>
>>▼Ｐａｓｏさん：
>>>はじめまして
>>>ＦＤ４型ですが、最近セカンダリーの切り替え後ブーストが0.4〜0.6ぐらいになり、
>>>うまくブーストがあがりません。
>>>プライマリーは正常に動作しています。
>>>チャージリリーフ、ブローオフは正常に動作しているようです。
>>>過去ログをみると、ターボコントロールバルブが動作していないようなので、
>>>プレッシャーチャンバー〜バキュームユニット間の圧力を調べてみました。
>>>プライマリー時　最高1.1kg/mmHg
>>>セカンダリ切替後　0.7kg/mmHg
>>>プライマリー状態でセカンダリーに切替わらないぐらいの踏み込み状態では、
>>>1.1kg/mmHgを保持しており、
>>>セカンダリー領域に入ると（ターボコントロールバルブがON）になると
>>>若干落ち込んで0.7kg/mmHg程度を保持していますが、
>>>この状態から推測して、ターボコントロールバルブのプレッシャー系は正常でしょうか？
>>>
>>>バキューム側は、次回測定してみる予定です。
>>
>>それでしたらブーストチャンバーの配管のエアー漏れが考えられます。チャンバーをはずして配管を確認してください。
>>
>>中村

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>
>ご回答ありがとうございます。
>配管は目視では抜けていないようですが、再確認してみます。
>ちなみに正常な場合はどの程度の圧力で推移しますか？
>（圧自体変動しないものなのでしょうか？）
>また、配管のシステム図によると、
>プレッシャーチャンバー→バキュームユニット（TCNTソレノイド）→TCNTバルブ
>の流れですが、ソレノイドの不良の可能性もありますでしょうか？

ブーストチャンバーは正圧（ブースト圧）を保持します。
配管に抜けが無い場合は、ワンウエーバルブが正常に作動しているかを口で吹いて確認してください。老廃物で内部が固着して、ワンウエーになっていない場合が多いですよ。

ソレノイドなども配管を吹いて確認してください。

中村
Re:プレッシャーチャンバーの圧力について
 Ｐａｓｏ  - 07/6/12(火) 12:56 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼Ｐａｓｏさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんばんは。
>>>
>>>▼Ｐａｓｏさん：
>>>>はじめまして
>>>>ＦＤ４型ですが、最近セカンダリーの切り替え後ブーストが0.4〜0.6ぐらいになり、
>>>>うまくブーストがあがりません。
>>>>プライマリーは正常に動作しています。
>>>>チャージリリーフ、ブローオフは正常に動作しているようです。
>>>>過去ログをみると、ターボコントロールバルブが動作していないようなので、
>>>>プレッシャーチャンバー〜バキュームユニット間の圧力を調べてみました。
>>>>プライマリー時　最高1.1kg/mmHg
>>>>セカンダリ切替後　0.7kg/mmHg
>>>>プライマリー状態でセカンダリーに切替わらないぐらいの踏み込み状態では、
>>>>1.1kg/mmHgを保持しており、
>>>>セカンダリー領域に入ると（ターボコントロールバルブがON）になると
>>>>若干落ち込んで0.7kg/mmHg程度を保持していますが、
>>>>この状態から推測して、ターボコントロールバルブのプレッシャー系は正常でしょうか？
>>>>
>>>>バキューム側は、次回測定してみる予定です。
>>>
>>>それでしたらブーストチャンバーの配管のエアー漏れが考えられます。チャンバーをはずして配管を確認してください。
>>>
>>>中村
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>>
>>ご回答ありがとうございます。
>>配管は目視では抜けていないようですが、再確認してみます。
>>ちなみに正常な場合はどの程度の圧力で推移しますか？
>>（圧自体変動しないものなのでしょうか？）
>>また、配管のシステム図によると、
>>プレッシャーチャンバー→バキュームユニット（TCNTソレノイド）→TCNTバルブ
>>の流れですが、ソレノイドの不良の可能性もありますでしょうか？
>
>ブーストチャンバーは正圧（ブースト圧）を保持します。
>配管に抜けが無い場合は、ワンウエーバルブが正常に作動しているかを口で吹いて確認してください。老廃物で内部が固着して、ワンウエーになっていない場合が多いですよ。
>
>ソレノイドなども配管を吹いて確認してください。
>
>中村

チャンバー用のワンウェーは昨年新品に交換しましたが一度点検してみます。
ありがとうございました
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