2012 / 6
 
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Re:ブレーキホース
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/6/13(水) 20:33 -
   こんばんは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼7さん：
>いつも参考にさせていただいております。
>
>表題の件ですが、ホース自体がショックに固定されていないと車検は合格
>できないでしょうか？
●はい。装着状態や陸運局の管轄による部分もあるのでしょうが
　厳密には固定が必要です。

>社外ホースに交換しましたが、純正サスからでている固定する為のステーにホースが固定出来ず（微妙に長さが足りない）困っています。
>また、何かいい方法がありましたらアドバイス等いただけたらと思い投稿させて
>いただきました。
>お電話しようかと思いましたがいつもお忙しいそうなのでこちらに書き込みました。
●はい。タイラップなどで固定でもOKですよ。
　でもどういう固定方法が望ましいかの詳しい情報は
　陸運局に聞いてみるのが間違いないですね。

　金井


>
>宜しくお願いします。
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ＦＤ３Ｓオイル漏れ？
 ケン E-MAIL  - 12/6/13(水) 14:55 -
   Ｈ５年のＦＤ３Ｓなんですが、エアクリからオイルがたれてきます。最初はブローバイかなと思いキャッチタンクを付けてみたんですが改善されません。
色々調べて見るとエンジンのオイルインジェクターなるパーツの破損が考えられるようですが、これのチェックの仕方が分かりません。どのような状態になっていると破損しているのでしょうか？
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御社メタリットキャタライザーについて
 トモ  - 12/6/13(水) 1:40 -
   はじめまして。
現在6型GF-FD3Sを所有しておりますが、スポーツ触媒の導入を検討しております。
導入にあたり、確認したい内容がございましたのでお手数をおかけ致しますがご回答
宜しくお願い致します。

@車両形式E-FD3SとGF-FD3Sと御座いますが、形式違いによる製品の違いはあります
　でしょうか？
　具体的に前期は排気温度計がありますが後期は無いと思います。
　キャタライザーについても前期用後期用と2種類の設定となっているのでしょうか？
　もしくは、1種類で後期の場合は排気温度計取り付け部をメクラ蓋使用をする形に
　なるのでしょうか？

A友人等より中古を譲り受けた場合、E-FD3S用に対しGF-FD3Sに取り付けしても
　適合は大丈夫でしょうか？
　又、車検等で必要となる排ガス証明書について再発行（E-FD3S→GF-FD3S）は
　可能でしょうか？

B現在も排ガス証明書の再発行はできますでしょうか？

以上、3点の確認をさせて頂きたくご回答宜しくお願い致します。
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エラーコード２７
 とも E-MAIL  - 12/6/12(火) 9:44 -
   お聞きしたいにですが、愛車のＦＣ３Ｓの故障診断したところ、エラーコード２７が表示されました。

一度、リセットしてから、何度か走行したのですが、その後表示されません。

一度だけとはいえ、エラーが出たのはあまり気持ちのいいものではないので、部品の交換などをおこなったほうがよろしいですか？

メタポン本体には触れていませんが、ガスケットおよび、チューブの交換は行いました。
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FC用車高調ストリートスペックII
 あおき  - 12/6/12(火) 0:42 -
   いつもお世話になっております。
ナイトさんのFC用車高調のストリートスペックIIを検討してます。
このリア側は現在も非全長調整タイプになりますか？
また、街乗り中心なのですがアラゴスタということで結構硬めの足になるんでしょうか？
宜しくお願いします。
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Re:ＲＸ−８ガス欠症状について
 k  - 12/6/12(火) 0:09 -
   回答ありがとうございます。
ポンプの点検とは実際どのようにしたらいいでしょうか？
燃圧以外で停止時に（症状が出ていないとき）の点検方法があれば教えてください。
また配管とはどのような感じでしょうか？

すいませんがお願いします。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。１５Ｌ消費で症状が出るのはちょっと早いですね。。
>タンク形状の関係でどうしてもエア吸いは避けられませんが
>まずポンプや配管に問題が無いかからやってみてはいかがでしょうか？
>
>金井
>
>
>▼kさん：
>>いつも大変参考にさせていただいております。
>>
>>ＲＸ−８なんですがエビスの３コーナー（左コーナー）でガス欠症状になります。
>>ガソリンは満タンから１５Ｌ位減った位から出ます。
>>
>>フューエルポンプを交換したら直ったとのネットの書き込みを見ましたが、
>>原因と対策があれば教えて下さい。
>>
>>よろしくお願いします。
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ブレーキホース
 7 E-MAIL  - 12/6/11(月) 19:37 -
   いつも参考にさせていただいております。

表題の件ですが、ホース自体がショックに固定されていないと車検は合格
できないでしょうか？
社外ホースに交換しましたが、純正サスからでている固定する為のステーにホースが固定出来ず（微妙に長さが足りない）困っています。
また、何かいい方法がありましたらアドバイス等いただけたらと思い投稿させて
いただきました。
お電話しようかと思いましたがいつもお忙しいそうなのでこちらに書き込みました。

宜しくお願いします。
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Re:ＲＸ−８ガス欠症状について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/6/11(月) 11:02 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。１５Ｌ消費で症状が出るのはちょっと早いですね。。
タンク形状の関係でどうしてもエア吸いは避けられませんが
まずポンプや配管に問題が無いかからやってみてはいかがでしょうか？

金井


▼kさん：
>いつも大変参考にさせていただいております。
>
>ＲＸ−８なんですがエビスの３コーナー（左コーナー）でガス欠症状になります。
>ガソリンは満タンから１５Ｌ位減った位から出ます。
>
>フューエルポンプを交換したら直ったとのネットの書き込みを見ましたが、
>原因と対策があれば教えて下さい。
>
>よろしくお願いします。
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ＲＸ−８ガス欠症状について
 k  - 12/6/9(土) 23:44 -
   いつも大変参考にさせていただいております。

ＲＸ−８なんですがエビスの３コーナー（左コーナー）でガス欠症状になります。
ガソリンは満タンから１５Ｌ位減った位から出ます。

フューエルポンプを交換したら直ったとのネットの書き込みを見ましたが、
原因と対策があれば教えて下さい。

よろしくお願いします。
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Re:4ビーム部品について
 しまちゃん E-MAIL  - 12/6/9(土) 15:57 -
   わかりました。ありがとうございます。今交渉中なので、購入できましたら、ビス購入しますので、その時は宜しくお願いいたします。
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Re:4ビーム部品について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/6/9(土) 14:39 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

4BEAM部品僅かですがまだいくらかありますよ。
ビスセットは￥３，７８０です。
レンズとハーネスセット以外はまだあります。

金井


▼しまちゃんさん：
>［本文なし］FD3S６型に乗っております。４ビーム取り付けようとおもうのですが、ビス類等欠品しております。ビス類のみの購入したいのですが、可能でしょうか？今現在購入できる部品教えていただけませんでしょうか？宜しくお願いいたします。
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4ビーム部品について
 しまちゃん E-MAIL  - 12/6/8(金) 22:29 -
   ［本文なし］FD3S６型に乗っております。４ビーム取り付けようとおもうのですが、ビス類等欠品しております。ビス類のみの購入したいのですが、可能でしょうか？今現在購入できる部品教えていただけませんでしょうか？宜しくお願いいたします。
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Re:リーガル・スポーツマフラー
 ともき  - 12/6/6(水) 21:13 -
   生産中とのことでとりあえず安心しました。

楽しみに待ってます。


▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。BLEFW・ツインテールですが
>生産を急いでおります。
>ただ、申し訳ないことにまだ納期がわからないのです。。
>すみません、、もう少々お待ちください。
>
>金井
>
>
>▼ともきさん：
>>リーガル・スポーツマフラー・BLEFW・ツインテールの追加製造の予定って決まりましたか？
>>まだ品切れ中という話は聞いたのですが・・・。
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Re:回転を上げるとブーストがかからない
 １型ＦＤ  - 12/6/6(水) 16:29 -
   本日はお忙しいところ、お電話で教えて頂きありがとうございました。一度確認してみます！


▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。ではエア漏れとチャージリリーフの確認をしてみて下さい。
>
>金井
>
>
>▼１型ＦＤさん：
>>やはりよくあるトラブルなんですね・・・先ほど試乗して確認したところ、セカンダリー切り替わりポイントまでは０．９かかり、セカンダリー領域ではエンジンルームからプジャーという感じのエアー漏れのような音がしています。ブローオフのようなきれいな音ではないです。プレッシャーチャンバー下のワンウェイは先ほど確認しましたが問題ないようです。
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Re:ノックセンサーについて
 ゴンタ E-MAIL  - 12/6/6(水) 12:04 -
   有難うございます
そちらに伺えればいいのですが、
かなりの遠方なので、
今度ディーラーにいってみてもらいます。
有難う御座いました。


▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。ノックセンサーの黒い部分が溶け出していても
>そういった症状にはなりません。
>ノックを検出するためのセンサーですから。
>問題は、仰る「なんとなく重たい感じ」というのが
>あきらかに異常なのか、感覚的なものなのかということからですね。
>こちらに持ってくる事が可能であればここでも点検できますし
>遠方ならディーラーさんで見てもらってはいかがでしょうか？
>
>金井
>
>
>▼ゴンタさん：
>>いつも勉強させて頂いています。
>>御教授をお願いします。
>>
>>Ｈ２：ＦＣ３Ｓ：100,000ｷﾛオーバー
>>先日市街地を走行中、
>>エンジンの回転がなんとなくいつもと違い
>>重たい感じがしたので、
>>　ダイアグ点検 OK
>>　プラグ交換
>>　コード点検 OK
>>　ベースアイドル点検 OK
>>　スロットルセンサー点検 OK
>>をいたしました。
>>特に異常は認められなかったのですが、
>>あまり改善されませんでした。
>>
>>その時気付いたのですが、ノックセンサーの黒い樹脂が溶けていました。
>>やはり交換したほうが良いのでしょうか、
>>また、ノックセンサーの不良で市街地走行程度で
>>不調になることはありますか？（ほとんどブーストを掛けない走行）
>>宜しくお願いします。
・ツリー全体表示
Re:ノックセンサーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/6/6(水) 9:29 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。ノックセンサーの黒い部分が溶け出していても
そういった症状にはなりません。
ノックを検出するためのセンサーですから。
問題は、仰る「なんとなく重たい感じ」というのが
あきらかに異常なのか、感覚的なものなのかということからですね。
こちらに持ってくる事が可能であればここでも点検できますし
遠方ならディーラーさんで見てもらってはいかがでしょうか？

金井


▼ゴンタさん：
>いつも勉強させて頂いています。
>御教授をお願いします。
>
>Ｈ２：ＦＣ３Ｓ：100,000ｷﾛオーバー
>先日市街地を走行中、
>エンジンの回転がなんとなくいつもと違い
>重たい感じがしたので、
>　ダイアグ点検 OK
>　プラグ交換
>　コード点検 OK
>　ベースアイドル点検 OK
>　スロットルセンサー点検 OK
>をいたしました。
>特に異常は認められなかったのですが、
>あまり改善されませんでした。
>
>その時気付いたのですが、ノックセンサーの黒い樹脂が溶けていました。
>やはり交換したほうが良いのでしょうか、
>また、ノックセンサーの不良で市街地走行程度で
>不調になることはありますか？（ほとんどブーストを掛けない走行）
>宜しくお願いします。
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Re:エンジンをかける際、注意する事
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/6/6(水) 9:24 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。オイル投入する意味でクランキングするのです。
同じ事ですよ。

金井


▼まりもさん：
>オイル投入等はしなくても良いのですか、REエンジンって丈夫なのですね。
>御教授して頂いた事を実行して、エンジンをかけてみます。ありがとう御座いました。
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。
>>でしたら
>>バッテリー横のヒューズBOXにあるEGIというフューズを抜き、
>>クランキングして油圧を上げて下さい。
>>１５秒ほど回すことを２，３回でOKです。
>>それからかけてみてくださいね。
>>オイルは特に入れなくても良いですよ。
>>バッテリーは交換しないとだめですね。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼まりもさん：
>>>こんにちは、何時も参考にさせてもらっています。今回、約五年半ぶりにFD3Sに乗られる体の状態になったのでエンジンをかけて見ようと思っております。その際、これはやっておいた方が良い事等御座いますでしょうか？考えているのは燃料タンクへ2ストオイルの投(タンク容量の百分の一程度と考えております)、プラグ交換、プラグホールから内部へ2ストオイルの投入(分量が解りません、御教え頂けると助かります)バッテリー交換を現在考えております。他の場所はエンジンが無事かかってから考えようと思っております。他に何かやっておいた方が良い事が御座いましたら、御教授願います。
・ツリー全体表示
Re:エンジンブロー…でしょうか。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/6/6(水) 9:22 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。エンジン本体はとにかくコンプレッションを測って下さい。
これで判断するのが一番正解です。
エンジンがかからないのはまた別に問題があるように思えます。
FCはエアが漏れるととにかくエンジンがかからないくなりますから
エアフローメータからそれ以降エンジンに入るまでの間で
抜けたり裂けたりしていないかを確認してください。
例えばタービンに入るダクトがタービンからごっそり抜けている・・
なんてことはサーキット走行ではよくあります。

いかがでしょうか。

金井


▼T.Yさん：
>いつもお世話になっております。ご相談です。
>先日、当方のFC3S（H3）で、サーキット走行にて、慣熟後１本目で、突然吹けなくなり（白煙・黒煙は一切出らず。）、失速し、何とかピットインして、そのままエンジンがかからなくなりました。その後、ピットでプラグ交換したあと、１回だけかかろうとしましたが、やはりだめでした。持ち合わせの予備部品を使ったりなどして、やってみた作業は、1.プラグ交換2.イグナイター交換3.燃料ポンプ交換4.燃料ポンプレジスター交換…
>火も正常に飛んでいます。プラグは…あまりかぶった感じにはなりません。かなりクランキングしても車庫内がガソリン臭くなりません。まったくかかろうとしません。初爆も無いのです。この状況において、エンジンブローと判断するしかないのでしょうか。
>何卒、ご助言よろしくお願いいたします。
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ノックセンサーについて
 ゴンタ E-MAIL  - 12/6/6(水) 8:02 -
   いつも勉強させて頂いています。
御教授をお願いします。

Ｈ２：ＦＣ３Ｓ：100,000ｷﾛオーバー
先日市街地を走行中、
エンジンの回転がなんとなくいつもと違い
重たい感じがしたので、
　ダイアグ点検 OK
　プラグ交換
　コード点検 OK
　ベースアイドル点検 OK
　スロットルセンサー点検 OK
をいたしました。
特に異常は認められなかったのですが、
あまり改善されませんでした。

その時気付いたのですが、ノックセンサーの黒い樹脂が溶けていました。
やはり交換したほうが良いのでしょうか、
また、ノックセンサーの不良で市街地走行程度で
不調になることはありますか？（ほとんどブーストを掛けない走行）
宜しくお願いします。
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Re:エンジンをかける際、注意する事
 まりも  - 12/6/5(火) 22:13 -
   オイル投入等はしなくても良いのですか、REエンジンって丈夫なのですね。
御教授して頂いた事を実行して、エンジンをかけてみます。ありがとう御座いました。
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。
>でしたら
>バッテリー横のヒューズBOXにあるEGIというフューズを抜き、
>クランキングして油圧を上げて下さい。
>１５秒ほど回すことを２，３回でOKです。
>それからかけてみてくださいね。
>オイルは特に入れなくても良いですよ。
>バッテリーは交換しないとだめですね。
>
>金井
>
>
>▼まりもさん：
>>こんにちは、何時も参考にさせてもらっています。今回、約五年半ぶりにFD3Sに乗られる体の状態になったのでエンジンをかけて見ようと思っております。その際、これはやっておいた方が良い事等御座いますでしょうか？考えているのは燃料タンクへ2ストオイルの投(タンク容量の百分の一程度と考えております)、プラグ交換、プラグホールから内部へ2ストオイルの投入(分量が解りません、御教え頂けると助かります)バッテリー交換を現在考えております。他の場所はエンジンが無事かかってから考えようと思っております。他に何かやっておいた方が良い事が御座いましたら、御教授願います。
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