Contributor 謎人 日時 2004 年 5 月 17 日 19:31:41:

回答先: ワイドスペーサーとハブボルトについて Contributor しげ 日時 2004 年 5 月 17 日 17:10:57:

タイヤを正面から見て、タイヤ上部とフェンダーアーチの隙間を見てオフセットが違うと言ってるのでしょうか？（イメージ沸きますか？）

ホイールアライメントの調整経験が無ければ、左右のキャンバー差のせいでオフセットが違うようにも見えますよ。あとは中村さんの言う通りですね。

: FD3Sの6型に乗っています。
: 私の車両は左右でリアのオフセットが10ミリ程違うため片側のみスペーサーにて対応しようと思うのですが…。

: ・ロングハブボルト打ち替え＋7〜10ミリスペーサー
: 検索サイトで調べましたが、日産用のロングハブボルトは見つかりますが、マツダ用がなかなか見つかりません。
: RX-7でロングハブボルトを使っている方はどちらの製品を使用されていますか？

: ・7〜10ミリのワイドトレッドスペーサー
: このサイズのワイドトレッドスペーサーは製品ラインナップに無いようなのですが、15ミリ以下の物が無いのは物理的・強度的に問題があるためなのでしょうか？
: また、厚さ・ハブ径・ハブリング径等を指定してワンオフで製作している会社をどなたかご存知ではないでしょうか？

: 車は主にサーキットで使用していますが、どちらの方がより適しているのでしょうか？
: 過去ログからはホイール交換が良いとありますが、私のホイールはGT-Rサイズのため左右でデザインが違うというのも…。

: よろしくお願いします。

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• Re: ワイドスペーサーとハブボルトについて しげ 2004/5/17 21:23:16 (0)

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