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: : 先月の質問を見落としていたので、ここに書かせて貰います。 : : :はじめまして13Ｂゲッツと申します。 : : :追加で質問させて頂きます。 : : :つまり音を出したいだけなら社外ブローオフは付けないほうがいいのでしょうか？また大気開放でないものならばよいのでしょうか？その場合音はでるのでしょうか？ : : :私のようにただ音を出したいだけ用のブローオフというのはあるのでしょうか？質問攻めですいません。 : : :よろしくお願いします。 : : 音だけ出したいのであれば、社外ブローオフ（大気解放）を取り付けて下さい。 : : （純正大気解放は社外のモノと音と出るタイミングが違います。純正大気解放は : : 吸入時にシュゴーとうるさいです。メリットは全くないでしょう） : : しかし、「ただ音を出したいだけ用」のブローオフの中にはアイドリング域で : : エアを吸うモノもあるので、その点はご注意下さい。 : : 前にも書きましたが、大気解放ブローオフはバルブ閉時にゴミを吸うことがあるので、 : : その辺も理解した上で導入して下さい。 : : ネジで調整できるタイプのモノが良いようですよ。 : 蒲鉾さんお返事ありがとうございました。昨年9月に4型のFDを購入し、まだまだ勉強中です(汗)今までに2度のエンジンのオイル漏れに見舞われ、最近も調子が悪いです(泣)ブローオフは当分先になりそうです。 : また話は変わりますが、先日納車から5000km走ったのでプラグ交換をしようとディーラーに持って行ったら、交換終了後に全く問題ない。15000km位まで交換しなくてもよいとサービスの方に言われました。巷ではロータリーは5000kmで交換と言われてますが、実際のところどうなんでしょうか？

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