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: : ナイトスポーツ中村です。 : : おはようございます。 : : : いつもお世話になっております。 : : : ＦＣの後期で、ハイフロータービン装着してます。 : : : 今までは常時０．８ｋ、最大１．０ｋで乗っていましたが、 : : : 最近フルブーストが０．５ｋになっていることに気付きました。 : : : プラグは問題無いようです。 : : : 負圧は、暖気後−３４０、アイドルしていると−４００まで : : : 上昇し、その後走ると−３６０に落ちます。 : : : 今までずっと、ブーコン制御していました。 : : : ソレノイド配管について以下の方法をテストしました。 : : : １．ブーコン手前で配管をメクラ : : : →０.９ｋ掛かります。（かなり立ち上がりが鈍いですが） : : : ２．タービン〜アクチュエータに直接配管（ブーコン抜き） : : : →０.４ｋしか掛かりません。 : : : ３．全て元に戻して、ブーコンを最大に設定 : : : →０．５ｋしか掛かりません。 : : : 剥き出しエアクリ、前置きI／C、社外Ｆパイプ、触媒レス(すみません)、 : : : 砲弾形状マフラー(サイレンサ常時装着）です。 : : : 自分としてはアクチュエータが原因かなと思うのですが、アクチュエータを : : : ＯＦＦの状態で０．９ｋというのも気になっておりまして… : : : ダイアグ等も確認する必要はありますか？ : : : もしアクチュエータが疑わしい場合、ナイトさんで修理して頂く事は : : : 可能でしょうか。 : : : 宜しくお願いいたします。 : : 文章から推測すると、ブーコンが壊れていると思います。いかがですか。 : : 修理はお受けできます。詳しくは金井までご連絡ください。よろしくお願いします。 : : 中村 : 中村様、レス頂き有難うございます。 : 恐縮ですが、ブーコンはEBSではなくブリッツのD-SBC : なのですが、ソレノイドバルブを使用しているタイプは : やはりバルブ側の不具合という事でしょうか。。 : アンプ側は誤動作等が無いように感じるのですが…。 : どちらにしても、ブーコン交換しないと分かりませんよね。 : 不躾な質問なのですが、他社製ブーコンをナイトさんで : 確認・修理して頂く事は可能ですか？ : メーカーに出すのが筋なのは重々承知しておりますが… : ナイトさんが引越しされてからまだ行った事がないので : 可能であればお邪魔したいという事もありまして… : ご回答のほどお願い致します。

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