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Contributor ４型FD 日時 2004 年 5 月 07 日 19:43:33:
先日、６０００回転程でEgが吹けなくなる件について質問させて頂いた者です。
その節はありがとうございました。
燃料が濃いとのアドバイスを受けまして、地元のショップにセッティングに出したのですが、セッティング先で走行３０００キロのリビルトEgがブローしてしまいました。 無料で組み直しという事になったのですが、Egをおろした際にクーラントが少なかったそうで（ナラシ中に十分エア抜きをして、クーラントの量は自分で確認しています）「使用しているラジエター（アルミ３層）のエア噛みのせいで瞬間的にオーバーヒートを起こし、それによる補正が燃料を濃くしているのではないか？」と言われたのですが、そのような可能性はあるのでしょうか？
確かに６０００回転程で吹けなくなる症状はラジエターの交換後から始まっていました。
他に「エアポンプが作動した際に、空燃費が以上に変化する」等とも言われました。
お忙しい中本当に申し訳ありませんが、アドバイスお願い致します。
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