Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 5 月 31 日 10:47:07:

回答先: ブーストについて Contributor Ｆ★Ｃ 日時 2004 年 5 月 30 日 12:04:41:

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

: こんにちは。
: 少し教えてください。

: 現在の仕様は、むき出しエアクリ、純正Ｆパイプ、社外ストレート触媒、
: 社外ストレートマフラーの組み合わせで、ロムだけ交換のブーストアップとなっています。
: コーナーからの立ち上がり時に、アクセルを踏み込んできちんとブースト０.９までかかるのですが、すぐさま０.５まで落ちていきます。
: これはアクチュエーターのへたりなのでしょうか？　それともこういうものなのでしょうか？
: また上記の症状を改善するのには、ブーストコントローラーが必要なのでしょうか？
: アクチュエーターのみを新しいのに変更したら症状はよくなるのでしょうか？
: （症状は２速からの立ち上がり、たぶん４〜５０００回転付近だと思います。）

ＦＣの純正タービンは風量が少ない為に、５０００ｒｐｍ付近では約０．５程度のブースト圧になります。
それを解消させる方法は、タービンをハイフローにする方法です。
ですから現状で正常ですよ。
中村

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