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黒FCさま
アドバイス、ありがとうございます。
油量を増やすのが目的ではないんですね、、
このあと、サーキットに持って行こうと思ってますので、
プレート上下をシールし直して、
また取り付けて様子みてみようと思います。
もう少し教えて頂きたいのですが、
バッフルプレートを装着する場合、
純正のエンジンマウントは
取り付けできないのでしょうか？
宜しくお願い致します。
>▼黒FCさん：
>バッフルプレートが付いているということだと思います。
>効果としては「高回転での歪みを抑制」があるとうたっているものです。
>個人的には、高回転を常用するのであれば効果を期待してつけていてもいいと思いますが、街乗り程度であれば効果は感じないと思います。
>
>外す場合にはエンジンマウントも純正に交換することが必要になると思います。
>
>
>▼まくしむさん：
>>既出でしたらすみません。
>>5型FDです。
>>買った時からエンジンオイルパンとブロックの間に、
>>10mm程のスペーサーが入っています。
>>同部位からオイル漏れがあり、シールし直す予定なんですが、
>>このスペーサーは外してしまった方がよろしいでしょうか？
>>ストレナーに下駄履かせてるかはまだ不明です。
>>よろしければ、アドバイスお願い。
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- 17/9/16(土) 22:02 -
