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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
▼ＦＤ３Ｓさん：
>いつも楽しく拝見させてもらっております。
>
>エンジンオイル交換の時に毎回思うのですが、なぜＲＥはオイルがあんなに真っ黒
>になるのでしょうか？
>まるでディーゼルのオイルを見ているようです。
>交換サイクルも３０００キロ以内ですが毎回真っ黒です 笑
●はい。そうなりますね。異常では有りません。
燃焼室から未燃焼ガスが抜けてオイルパンに送られてしまいます。
それで、シャバシャバで黒くなります。
>
>それとＲＥには鉱物油が適しているというのは本当なんでしょうか？
>インターネットで検索すると、鉱物油はダメだとか、純正オイルはひどいとか
>、かと思えば化学合成油はシールに良くないとか、圧縮が落ちるだとか、
>みな言ってることがバラバラで何を信じていいかわからないです 汗
>有名ショップさんのオイルはどこも化学合成のようですが、やはり化学合成の
>オイルの方がＲＥにはいいのでしょうか？
●はい。REは内燃機関にオイルシールが使われますが、このオイルリングへの
影響を考慮してオイルを選ぶ必要が有るという事です。
鉱物油はその悪影響が有りません。問題なく使えます。
でも油膜の保持能力はやはり１００％化学合成が圧倒的なんです。
問題はREという事よりもターボと言う事です。
タービンの回転数はエンジンの比では有りません。数万回転で
回ります。それを考えると１００％化学合成が向いていますね。
でも１００％化学合成のオイルに、RE（オイルリング）に合わないものも
あります。
それで１００％化学合成のエステル系が良いという事です。
金井
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- 13/6/8(土) 11:37 -
