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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼mokkorさん：
>FDの３型に乗っているものです。
>
>車検を通すために近くの自動車整備工場へお願いしました。
>本日、無事車検から帰って来たといことで乗って帰っている最中びっくりしたのですが、
>アクセルを踏み込んで加速させようとすると燃料カットされた感覚で「ガクっ」となり回転が上がりません。
>ゆっくり加速（回転をあげる）するには問題ありませんが
>何速であっても、少々強めにアクセルを踏み込み加速させると直ぐに「ガクっ」となります。
>そのまま踏み込み続けてみるとエンジンが「プスプス」いう感じでやはり吹き上がりません。
>ブースト圧としても0.0付近での現象です。
>
>尚、今回車検を通すついでにプラグ交換をしてもらったのと、
>スピードメーターが１８０キロ振り切っている状態で故障していたので、
>メーター（一式）も一緒に交換してもらいました。（中古メーターへ）
>
>何が原因でこのようになってしまったのでしょうか？
>メーターを交換するとコンピュータがおかしくなってしまったりすることがあるのでしょうか？
>
>仕様としては、車検対応マフラー、むき出しエアクリ、ROMチューン(マフラー、エアクリ交換に合わせたチューン)です。
>
>よろしくお願いします。
書かれている症状はコンピューターのフェイルセーフ状態のようです。
エンジンコンピューターは重要なセンサーなどが故障すると、エンジン破損を防ぐために、正圧以上の圧力でふけないようにしてドライバーに危険を告げてくれます。その場合はモニターチェックを行うと、故障箇所をコンピューターが記録していますので、すぐに原因がわかります。
まずはディーラーに行ってモニターチェックを受けてください。すぐに原因がわかりますよ。
中村
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- 10/4/11(日) 9:01 -
