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お答えありがとうございます。
重ねてお聞きしたいのですが、自分のFDでアクセルを抜いた時に、一瞬つんのめるような挙動がでます。
（１〜２速の低いギアで多いです）
昔、乗っていた低パワーの車には無かったもので、エンジンマウント特有の横揺れかと半ば諦めていたのですが、
最近、トーコンの動きも関係しているのかと疑っているのですが、この辺りどうなんでしょうか？
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼ＲＴさん：
>>こんにちは。
>>トーコンキャンセラーには縦方向と横方向とありますが、それぞれどんな違いがあるのでしょうか？
>>縦は加減速といいますが、横方向とはコーナリング時のＧによる変化になるのでしょうか？
>
>はい、そうですよ。
>加減速の力でトーコンをするのがロアー側のアームの前側ブッシュで横力でトーコンするのがアッパーアームのボディー側ブッシュです。
>でもコーナリングは両方の力が加わっていますから、まったく別に考えることはできません。弊社ではいろいろなテストを行って、最初は横力のトーコンをキャンセルすることが扱いやすいと判断しています。
>両方をキャンセルすると、かなりシビアーな特性になりますよ。
>参考にしてください。
>
>中村
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