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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼RTさん：
>お答えありがとうございます。
>重ねてお聞きしたいのですが、自分のFDでアクセルを抜いた時に、一瞬つんのめるような挙動がでます。
>（１〜２速の低いギアで多いです）
>昔、乗っていた低パワーの車には無かったもので、エンジンマウント特有の横揺れかと半ば諦めていたのですが、
>最近、トーコンの動きも関係しているのかと疑っているのですが、この辺りどうなんでしょうか？
多分それはトーコンではないと思いますよ。何が原因だかはわかりませんが、
中村
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼ＲＴさん：
>>>こんにちは。
>>>トーコンキャンセラーには縦方向と横方向とありますが、それぞれどんな違いがあるのでしょうか？
>>>縦は加減速といいますが、横方向とはコーナリング時のＧによる変化になるのでしょうか？
>>
>>はい、そうですよ。
>>加減速の力でトーコンをするのがロアー側のアームの前側ブッシュで横力でトーコンするのがアッパーアームのボディー側ブッシュです。
>>でもコーナリングは両方の力が加わっていますから、まったく別に考えることはできません。弊社ではいろいろなテストを行って、最初は横力のトーコンをキャンセルすることが扱いやすいと判断しています。
>>両方をキャンセルすると、かなりシビアーな特性になりますよ。
>>参考にしてください。
>>
>>中村
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- 10/3/8(月) 14:01 -
