2009 / 12
 
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Re:排気温度異常表示について
 とし  - 09/12/3(木) 0:32 -
   ▼きりんさん：
>先日FC3Sのミッションを降ろし、クラッチ交換をしたのですが、その際触媒の排気温度センサーが外れなくて繋がったまま作業し、本日復旧させエンジンをかけたところ、インジケーターの排気温度異常のランプが点きっぱなしになってしまいました。コードが引張られた為断線もしくは接触不良で点くのでしょうか？故障でしたらエンジン制御に何か影響あるのでしょうか？そのままでも大丈夫ですか？２〜３週間バッテリーも外したままでした。宜しく御願い致します。


こんばんは、としと申します。

当方、ＦＣの触媒の排気温センサーの配線を切ってしまった事があります。
その後は排気温度異常のランプが点きっぱなしになりましたよ。

定かではないのですが、排気温度異常のランプが点いている状態ですと燃料が触媒内で燃えていると判断して燃料を薄くするように制御されたと思います。
当方は断線した状態で町中を５０キロほど走ってしまいました。２５００回転以下で走ってました。
その間特別変な感じはなかったです。

参考までに。
261 hits
▼ 排気温度異常表示について きりん 09/12/2(水) 22:22
Re:排気温度異常表示について とし 09/12/3(木) 0:32 ≪
Re:排気温度異常表示について ナイトスポーツ 09/12/3(木) 13:24
Re:排気温度異常表示について きりん 09/12/3(木) 19:50
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