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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼ＦＤ乗りさん：
>いつもお世話になっております。
>ＦＤのＥＣＵ(コンピュータ)について質問させてください。
>
>ＦＤ１型の８bitＥＣＵを、変換ハーネスを使用して１６bitのＥＣＵ
>に交換した場合、どのようなメリットがあるのでしょうか？
８ビットでも１６ビットでも制御の方法はほぼ同じです。ただし、１６ビットの方がすごく細かく制御をしていると思ってください。
普通に走るには１６ビットにするメリットはそんなに大きくありません。ほとんどないと言ってもいいほどです。しかしサーキットでハードな走行をすると、エンジン保護が１６ビットはすばらしくよくできています。ノックでエンジンを壊す可能性もはるかに少なくなります。
>
>エンジンフィーリング、耐久性や燃費など、オーナーが運転して体感できるほど
>の変化はあるのでしょうか？
正しくセッティングされていれば、体感は無理でしょう。
もしもわかるとしたら、減速して回転がアイドルになるあたりの安定性ぐらいでしょう。
>
>また、ブーストアップ等のチューニングを行いサーキットを走る場合
>についてもメリットがあるのでしょうか？
はい、それが最も大きなメリットです。
中村
>
>ＲＯＭチューンを行う場合についても８bitと比べて１６bitのＥＣＵのほうが
>緻密なセッティングが可能なのでしょうか？
>
>長文にて失礼ですが、８bitと１６bitの違いについて知りたくて
>質問させて頂きました。
>
>よろしくお願いします。
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- 09/10/28(水) 10:43 -
