2009 / 10
 
160 / 391 ←次へ | 前へ→

Re:エンジン補器類互換性について
 tom E-MAIL  - 09/10/29(木) 17:39 -

   ▼キンタロさん:
>▼tomさん:
>>▼キンタロさん:
>>>▼tomさん:
>>>>現在5型のFDに乗っております。
>>>>エンジン不調で中古の3型エンジンを購入しました。
>>>>中古エンジンには補器類がすべて付いており、できればそのまま載せたいのですが、
>>>>センサー類で互換性があわない部分はどこでしょうか?
>>>>それとも補器類そのものがすべてあわないのでしょうか?
>>>>すいませんが回答おねがいします。
>>>
>>>
>>>こんばんは。 キンタロと申します。
>>>
>>>補機類も大分違いますね。
>>>プライマリーの入口が太くなってます。
>>>タービン出口がホースでなくフランジです。
>>>ソレノイドがユニットになってます。
>>>触媒の温度センサーが無いです。
>>>IGコイルのレイアウトが違います。
>>>まだ探せば有ると思いますが・・・。
>>>
>>>決定的な違いはコンピューターです。
>>>エンジン・ハーネスをすべて5型用
>>>に交換しなければいけません。
>>>
>>>参考にして下さい。
>>
>>ありがとうございます。
>>それでしたら三型の中古エンジン一式をショートエンジンにまでばらして
>>現在付いている5型の補器類に交換するというのが一番手っ取り早いですかね?
>
>
>おはようございます。 キンタロです。
>
>そうですね。
>良く考えるとタービンも違うので
>そうかもしれませんね。
>
>でもローターハウジングの、
>メタリングオイルを噴射するノズル
>も違うので、これが交換出来るか、
>試したことがないのでわかりません。
>
>すいません。

わかりました。
どうもキンタロさんありがとうございました。
是非大切に長くFDに乗っていきたいと思います。
397 hits

エンジン補器類互換性について tom 09/10/28(水) 1:38
Re:エンジン補器類互換性について キンタロ 09/10/28(水) 19:46
Re:エンジン補器類互換性について tom 09/10/28(水) 23:42
Re:エンジン補器類互換性について キンタロ 09/10/29(木) 9:00
Re:エンジン補器類互換性について tom 09/10/29(木) 17:39

160 / 391 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free