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2009 / 10


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	Re:ハイコンプ仕様の乗り方

FD乗り - 09/10/5(月) 18:26 -

自分の状況を書かず、質問したら都合良過ぎますよね。失礼しました。
当方、町乗りメインでターボを効かせない領域の走りの方が多いので、そんな領域でも機敏にRX-7を走らせたいという目的からです。
現在、社外フロントパイプ、メタル触媒、検対マフラーのブーストアップで、０．８５程度です。
この仕様で、ここ一発のターボパワーは全く不満はありません。のでハイコンプ化によりどの程度ブースト値を削る必要があるのか知りたいと思いました。
ロードスター等ライトウェイト系のきびきび走るスポーツカーが好きで、（多少、上のパワーを押さえても）FDにもその要素を取り入れられたらという漠然とした願望です。どうも、不得要領でお店に合わない質問ですいません。

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ハイコンプ仕様の乗り方 FD乗り 09/10/5(月) 11:53