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Re:ハイコンプ仕様の乗り方
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/10/5(月) 15:13 -

   ▼FD乗りさん:
>早速のお答えありがとうございます。

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>
>因みにナイトさんでお願いする場合に9.7と10.0のどちらのローターがお勧めとかあるでしょうか?
>それぞれ最大ブースト圧設定、想定馬力などの目安があれば教えていただけますでしょうか?

何のためにハイコンプを使うのでしょうか。考えられる理由としては、
高回転での大きなパワーはいらない。でも低回転でのトルクを高めたいという所ですね。

そこでハイコンプを使うとブースト圧が低い時点でのトルクは上がりますが、低回転ですから5馬力も10馬力もアップというわけにはいきません。高回転はブースト圧を少し下げなければなりません。
したがって、たぶん想像されているほどのメリットは無いですよ。
やはり純正のエンジンが最もバランスが取れているといえます。
したがって僕らではハイコンプローターでのFDエンジンをお客様には薦めていません。

中村

また、高

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ハイコンプ仕様の乗り方 FD乗り 09/10/5(月) 11:53
Re:ハイコンプ仕様の乗り方 ナイトスポーツ 09/10/5(月) 12:13
Re:ハイコンプ仕様の乗り方 ナイトスポーツ 09/10/5(月) 12:19
Re:ハイコンプ仕様の乗り方 FD乗り 09/10/5(月) 12:31
Re:ハイコンプ仕様の乗り方 ナイトスポーツ 09/10/5(月) 15:13
Re:ハイコンプ仕様の乗り方 FD乗り 09/10/5(月) 18:26
Re:ハイコンプ仕様の乗り方 ナイトスポーツ 09/10/6(火) 9:11

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