2009 / 10
 
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Re:エンスト症状 RX−8、4AT
 でぇーちゃん  - 09/10/18(日) 13:27 -

   ▼KHKさん:
>結果報告です。
>
>一応、みなさんの情報を参考にいろいろと部品交換・調査を行いましたが、
>症状の改善はできずです。
>ディーラーのメカニックさんの結論としては、エンジンの圧縮が何らかの影響で一時的に(エンジンが温まると)下がってしまうのでないかということです。

KHKさんには申し訳ありませんが、久々に笑わせていただきました。
圧縮も自己診断には引っ掛かりませんからねぇ〜(笑)

>その結果、エンジン載せ替えをしないと改善は無理そうです。
>見積りだと、リビルドで57万円だそうです。
>さすがに57万はきついです;;

ディーラーを批判する気はありませんし現車を診ずに論じても仕方ありませんが、最近のエンジニアはどちらかというとすぐにチェンジしたがるチェンジニアの傾向が強くおそらく今回も補機類をすべて交換したので、残ったのが「エンジンの一時的な圧縮低下」ということなのでしょう???
(圧縮低下→ブローバイ増大→スロットル洗浄なら理解できますが・・・)

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エンスト症状 RX−8、4AT KHK 09/10/4(日) 1:41
Re:エンスト症状 RX−8、4AT KHK 09/10/4(日) 1:45
Re:エンスト症状 RX−8、4AT ナイトスポーツ 09/10/4(日) 9:31
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Re:エンスト症状 RX−8、4AT 黄8の松 09/10/7(水) 0:18
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Re:エンスト症状 RX−8、4AT でぇーちゃん 09/10/18(日) 13:27
Re:エンスト症状 RX−8、4AT KHK 09/10/18(日) 18:22
Re:エンスト症状 RX−8、4AT でぇーちゃん 09/10/19(月) 9:04

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