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ナイトスポーツ中村です。
返信が遅くなりました、すみません。
▼ディーノさん：
>先日黒煙が出る事で質問させてもらいました。黒煙自体は出なくなったのでその報告と問題が出たので質問させてもらいます。
>2型のFDでマフラー、エアクリ以外ノーマルです。先日の黒煙は水温センサーの信号が変化しない為に暖まっても燃調が濃い状態だったようです。借りモノのパワーＦＣでモニターした所冷間始動時が24度くらいで、別の水温計で90度まで上がってもコマンダーでのモニターは29度でした。試しに水温センサーの配線をカットした所、黒煙も出なくなりアイドルも安定したので（ノーマルECU、パワーＦＣどちらでも）排ガスをパスして車検はOKでした。その後水温センサーを直そうとした所で分からなくなってしまったのですが、水温センサーを外し抵抗値を測った所たしか2.8→0.35（数字はうろ覚えですが整備書の記述内でした）と変化したので問題無いようなんです。他に予備の中古と新品があるのですが若干値は違いますが基準内なんです。一応持ってる水温センサーを全部試したのですが症状は変わらず黒煙が出ます（コマンダーでも温度変化ほとんど無し）。断線の可能性も考えて引き直したのですが、こんど生ガスっぽい白い排ガス（ガソリン臭い）が出てアイドルが不安定になりかぶってエンストしてしまいました。スロポジが狂ったような感じでした。その後ガス抜きをして引き直した配線を外して、カットした状態だとやはり調子良いです。ナイトスポーツ様に電話した所、フロントの集中アースの不良の可能性があるとの事で、バッテリーまで引き直したのですがダメでした。似たケースの経験ある方等アドバイスよろしくお願いします。
>ちなみにスロットルセンサー、ベースアイドルの調整は暖機後水温計で90度の状態で合わせましたが、水温センサーの配線はカットした状態で合わせました。配線図を見ると水温センサーとスロットルセンサーはつながってるようですが、道通はしてありました、これ以上の調べ方がわからないのでご教授よろしくお願いします。
いろいろと複雑ですね。文章でご相談に乗るのは無理があると思うんです。
もう一度お電話をいただけませんか、文章だとちょっとした事を何度もやり取りしなければならなくて、かえって時間がかかります。金井が伺っているようですから、明後日以降にお電話をいただければ助かります。
よろしくお願いします。
中村
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- 09/6/9(火) 16:05 -
