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Re:FD3Sの熱問題
 す〜  - 09/6/13(土) 4:08 -

   銅にすると冷えるという人が居ますが、確かに停車時には銅の方が自然放熱性は高いです。
しかし、実際大して変わらないと思いますよ。

根拠
走行時の冷え:銅<アルミ
停車時の冷え:銅>アルミ

であるが、停車時は銅だろうがVマウントだろうが冷えません。
根拠としてラジエター周辺覗き込めば判りますが、エアコンコンデンサーやらの部品がビッチリ並んで居る為に風が入りません。
ラジエターは構造上、風を通過させて冷やすので停車時の水温は大して差が出ません。
走り出せばアルミの方が冷えるので、銅にするメリットは無いかと。

Vマウントが最も良いのですが、通常マウントならファンコントローラーを入れるか、CPU側のファン作動温度を下げるのが適切です。

整理しますが、
停車・または低速時の水温下げるなら電動ファンで対策を。
走行時なら、ターンフローラジエタ、エアロボンネット等

どちらも両立できるのがVマウントと言うわけです。
あとはエアコンコンデンサーの取り付け位置をずらす位でしょうか。
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FD3Sの熱問題 nl 09/6/10(水) 1:33
Re:FD3Sの熱問題 とら 09/6/10(水) 1:57
Re:FD3Sの熱問題 nl 09/6/10(水) 20:36
Re:FD3Sの熱問題 白いFD 09/6/10(水) 7:02
Re:FD3Sの熱問題 tree 09/6/11(木) 1:33
Re:FD3Sの熱問題 す〜 09/6/13(土) 4:08

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