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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>▼黒FDさん：
>>すみません、追加情報で、
>>車はI型ですが、タービンは後期の280馬力仕様のものなので、
>>タービンとインタークーラーパイピングの接合は
>>フランジのものになっています。
>>
>>よろしくお願いします。
>
>それでしたら、ブーストチャンバーの配管の抜けと、チャージコントロールバルブのソレノイドの配管の抜けを確認してください。その可能性が高いですよ。
>
>中村
さっそくの返信ありがとうございます。
ブーストチャンバーの配管は問題ありませんでしたので、
チャージコントロールバルブのソレノイドの配管のチェックをしてみます。
ちなみに、配管図は入手したのですが、
いまいちソレノイドの位置がわかりません。
見た感じ、結構奥の方にありそうなんですが、
どうすれば、一番簡単にチェックできますでしょうか？
それと、今回の症状には関係ないのかもしれませんが、
タービンとインタークーラーパイプの接合部からのオイル漏れに関しては
どのように思われますか？とりあえず、ガスケットのチェックをして
交換するだけで大丈夫なのでしょうか？
よろしくお願いします。
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