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▼黒FDさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>
>>▼黒FDさん：
>>>すみません、追加情報で、
>>>車はI型ですが、タービンは後期の280馬力仕様のものなので、
>>>タービンとインタークーラーパイピングの接合は
>>>フランジのものになっています。
>>>
>>>よろしくお願いします。
>>
>>それでしたら、ブーストチャンバーの配管の抜けと、チャージコントロールバルブのソレノイドの配管の抜けを確認してください。その可能性が高いですよ。
>>
>>中村
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>
>さっそくの返信ありがとうございます。
>ブーストチャンバーの配管は問題ありませんでしたので、
>チャージコントロールバルブのソレノイドの配管のチェックをしてみます。
>ちなみに、配管図は入手したのですが、
>いまいちソレノイドの位置がわかりません。
>見た感じ、結構奥の方にありそうなんですが、
>どうすれば、一番簡単にチェックできますでしょうか？
ブーストチャンバーをはずすと、斜め下に見えています。
>
>
>それと、今回の症状には関係ないのかもしれませんが、
>タービンとインタークーラーパイプの接合部からのオイル漏れに関しては
>どのように思われますか？とりあえず、ガスケットのチェックをして
たぶんブローバイガスに含まれているオイルがにじんだのだと思いますから、気にしなくてもいいことだと思います。
中村
>交換するだけで大丈夫なのでしょうか？
>
>よろしくお願いします。
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- 09/6/20(土) 17:05 -
