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返信ありがとう御座います。
そうですよね、O2の故障信号が出ているのならわかるのですが、、
それとも、この時代の自己判定もあまりあてにならない部分もあるかもしれませんね。
まずは、交換して試せる部品からやってみます。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼FC・１・２・３さん：
>>御世話になります。
>>FC後期のトラブルで困っておりまして、御教授頂きたく思います。
>>症状は、
>>・燃料f/bがオープンになってしまった。街乗りでAF12〜13です。
>>・自己診断では、13：圧力センサ（ブーコン有）と42：デューティーsol.Vがバッテリーを外しリセットしても繰りかえし点灯。
>
>僕らがわかっているのは、オープンになるのは、O2センサーの信号系統のトラブルの時ということだけです。
>それ以外でオープンになる条件はわからないんですよ。
>参考にならないかもしれませんね。
>
>中村
>
>
>>
>>車両は、純正PCMに純正Eng、e-manage（完全に無制御に戻しました）です。
>>純正のO2センサは正常でして、PCMを他の純正品に交換しても、同じ故障診断に落ち着きます。
>>
>>フェイルセーフでf/bが停止している場合、どの辺からチェックしていったら良いでしょうか？どうかよろしくお願いします。
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